[实用新型]一种电动叉车的全电控液压装置有效
申请号: | 201721224618.1 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207483274U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 黄传松 | 申请(专利权)人: | 广州鼎诚机电设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动叉车的全电控液压装置,包括供电单元和液压工作单元;供电单元包括电池组以及电源控制器;液压工作单元包括直流无刷电机、齿轮泵、泵站油箱、泵站冷却器、液压集成块、前倾后仰电磁换向阀、前倾后仰流量控制阀和抱夹抱紧电磁换向阀;液压集成块上设置有液压集块转接板,液压集成块上安装有压力调节阀、管式单向阀、举升缸上升控制阀和举升缸下降控制阀。该装置可长时间连续运转;油温冷却效率高,保证叉车连续长时间工作,油温保持在正常的温度内,确保液压零配件正常运转;全车全电驱动设计,避免了柴油发动机的振动大、噪音大、排废气量大、体积庞大,非环保能源消耗大的缺点。 | ||
搜索关键词: | 液压集成块 电控液压装置 液压工作单元 电磁换向阀 电动叉车 供电单元 举升缸 后仰 前倾 油温 泵站 电池组 直流无刷电机 本实用新型 柴油发动机 电源控制器 管式单向阀 流量控制阀 上升控制阀 下降控制阀 环保能源 冷却效率 时间连续 齿轮泵 冷却器 有压力 转接板 叉车 气量 抱夹 抱紧 排废 全车 全电 油箱 零配件 噪音 消耗 驱动 运转 保证 | ||
【主权项】:
一种电动叉车的全电控液压装置,其特征在于,包括供电单元和液压工作单元;所述的供电单元包括电池组以及电源控制器;所述的液压工作单元包括直流无刷电机(10)、齿轮泵(3)、泵站油箱(2)、泵站冷却器(1)、液压集成块(11)、前倾后仰电磁换向阀(9)、前倾后仰流量控制阀(8)和抱夹抱紧电磁换向阀(6);所述的液压集成块(11)上设置有液压集块转接板(7),所述的液压集成块(11)上安装有压力调节阀(12)、管式单向阀(4)、举升缸上升控制阀(5)和举升缸下降控制阀(13)。
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