[实用新型]六锅一鼓式整体六自由度激振轨道客车转向架试验台有效
| 申请号： | 201721226268.2 | 申请日： | 2017-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN207408117U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 苏建;石哲宇;吕福权;郑小庆;牛治慧;陈雷;张雪平;陈熔;林慧英;张益瑞 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 实用新型涉及一种跨座式单轴单轨车辆的六锅一鼓式整体六自由度激振轨道客车转向架试验台，该试验台包括车体纵横向约束桁架(1)、试验台基础平台(2)、行走轮电机与支撑座(3)、液压伺服作动器(4)、吊篮式底盘框架总成(5)、模拟半车试验车架砝码车(6)和空气弹簧(8)；通过液压伺服作动器作用于整体激振吊篮式底盘框架带动转向架做六自由度运动以及在电机作用下使得六锅(导向、稳定轮内踏面滚筒)一鼓(模拟行走轮滚筒)转动，模拟轨道客车行驶过程中的不平顺和轨道客车的牵引驱动完成对轨道客车转向架的测试。对提高高速列车组的安全运行、改善高速动车组的乘坐舒适性以及动车组技术的发展有很好的促进作用。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道客车 激振 液压伺服作动器 转向架试验台 底盘框架 六自由度 吊篮式 转向架 滚筒 鼓式 六自由度运动 高速列车 乘坐舒适性 高速动车组 试验台基础 行走轮电机 安全运行 促进作用 单轴单轨 电机作用 空气弹簧 模拟轨道 牵引驱动 行驶过程 桁架 动车组 跨座式 试验台 稳定轮 行走轮 支撑座 纵横向 车架 车体 踏面 砝码 转动 不平 测试 客车 试验 | ||
【主权项】：
1.六锅一鼓式整体六自由度激振轨道客车转向架试验台，包括车体纵横向约束桁架(1)、试验台基础平台(2)、行走轮电机与支撑座(3)、液压伺服作动器(4)、吊篮式底盘框架总成(5)、模拟半车试验车架砝码车(6)和空气弹簧(8)，其特征在于：所述六锅指与云轨车转向架导向轮(28)接触的4个导向轮内踏面滚筒(18)以及与云轨车转向架稳定轮(26)接触的2个稳定轮内踏面滚筒(21)，所述一鼓指与转向架行走轮接触的模拟行走轮滚筒；所述4个导向轮内踏面滚筒(18)和2个稳定轮内踏面滚筒(21)均固定在吊篮式底盘框架总成(5)中的吊篮式底盘框架(10)内，并通过各自滚筒驱动电机(19)驱动，使被测试的跨座式单轴单轨转向架(7)上的云轨车转向架导向轮(28)和云轨车转向架稳定轮(26)旋转；被测试的跨座式单轴单轨转向架(7)置于吊篮式底盘框架总成(5)中，并通过模拟半车试验车架砝码车(6)模拟跨座式单轴单轨转向架(7)车重和惯性力矩；所述吊篮式底盘框架总成(5)通过液压作动器(4)和空气弹簧(8)支撑在试验台基础平台(2)上，所述液压作动器(4)分别作用于吊篮式底盘框架(10)的垂向、横向、纵向方向，通过作动器协同运动，使得整个吊篮式框架产生横向、侧向、垂向、横摆、侧滚和点头的六自由度激振运动，以此来模拟车辆运动过程中的不平顺。
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