[实用新型]一种电动汽车非车载充电机检测装置有效
申请号: | 201721228018.2 | 申请日: | 2017-09-23 |
公开(公告)号: | CN207366656U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 朱亮;李婧;谢文婧;谢三军;李敏;赵震宇 | 申请(专利权)人: | 国网江西省电力公司电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 330096 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种电动汽车非车载充电机检测装置,包括交流检测单元、直流检测单元、D/A转换器、负载模拟单元、逆变单元、合闸控制单元、DSP及显示器。本实用新型可模拟电动汽车实际充电过程,检测非车载充电机的工作误差及充电效率,还可控制逆变器输出的交流以完成与交流电网并网,减小检测时消耗的电能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 充电机 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车非车载充电机检测装置,其特征在于,所述装置包括:交流检测单元、直流检测单元、D/A转换器、负载模拟单元、逆变单元、合闸控制单元、DSP及显示器;非车载充电机的输入端连接电网连接,非车载充电机将电网提供的交流电转换成直流输出;所述负载模拟单元与非车载充电机直流输出端连接,以模拟电动汽车充电过程;所述逆变单元输入端与负载模拟单元的输出端连接,逆变单元的输出端与合闸控制单元输入端连接,逆变单元将模拟负载单元输出的直流逆变成交流;所述DSP输出端与负载模拟单元连接,控制负载模拟单元的输入电压和输入电流,以模拟非车载充电机接入的不同阻抗和功率实际负载时的工况;DSP另一个输出端与合闸控制单元输入端连接,给合闸控制单元提供并网幅值、相位和频率,合闸控制单元输出与交流电网连接;当满足并网要求时,逆变器输出的交流信号反馈给电网,减小检测时的电能损耗;合闸控制单元与逆变器连接,当不满足并网要求时,控制逆变器的输出,调节幅值、频率和相位直至满足并网要求。
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