[实用新型]一种后组转向控制装置有效
| 申请号： | 201721228904.5 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207595053U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 吴峰;虞汉中;谷洵;贾阳;冯炜 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D7/14 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后组转向控制装置，所述装置包括：第一控制器，通过信号线与转角传感器相连；至少三个电动缸驱动器，通过信号线分别与所述第一控制器相连；至少三个转向电动缸，通过信号线分别与所述电动缸驱动器相连；如此，通过转向电动缸来取代现有的机械连杆机构或者电控液压伺服系统的转向结构，简化了后组转向的系统结构，减小占用空间，进而可以简化电动多轴汽车的整车布置，提升整车的一体化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 电动缸 信号线 后组 驱动器 转向控制装置 控制器 机械连杆机构 本实用新型 一体化程度 转角传感器 电控液压 多轴汽车 伺服系统 系统结构 占用空间 整车布置 转向结构 减小 整车 | ||
【主权项】：
1.一种后组转向控制装置，其特征在于，所述装置包括：第一控制器，通过信号线与转角传感器相连；至少三个电动缸驱动器，通过所述信号线分别与所述第一控制器相连；至少三个转向电动缸，通过所述信号线分别与所述电动缸驱动器相连。
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