[实用新型]船舶管路对焊施工辅助工装有效

专利信息
申请号: 201721234720.X 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN207223021U 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 于志民;杜金印;陈祥光;庞加茂;贾富;孙李宏 申请(专利权)人: 天津海运职业学院
主分类号: B23C3/00 分类号: B23C3/00;B23Q3/00;B23K37/053
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司32102 代理人: 董旭东
地址: 300350 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了焊接工装领域内的一种船舶管路对焊施工辅助工装,其底座上侧平行设置有支撑板一和支撑板二,支撑板一和支撑板二之间呈矩形分布有四根导杆,滑座一和滑座二套装在所述四根导杆上,与滑座一相对应的四根导杆中的一根局部设有齿条,与齿条对应设有驱动齿轮;滑座二的上端经下转臂、上转臂铰接有电机,电机轴端传动连接有刀架,刀架上连接有刀头;所述支撑板一、支撑板二和滑座一的上端分别设有下压板、上压板,上压板和下压板之间设有用于夹持钢管的弧形压板。工作时,其可将钢管一和钢管二的端头铣切平整并切出焊接坡口,可使得焊接变形小,焊接质量得以提高。该装置尤其适用于具有多管路的船舶机舱管路焊接作业中。
搜索关键词: 船舶 管路 施工 辅助 工装
【主权项】:
一种船舶管路对焊施工辅助工装,包括底座,底座上侧平行设置有支撑板一和支撑板二,其特征在于:所述支撑板一和支撑板二之间呈矩形分布有四根导杆,滑座一和滑座二套装在所述四根导杆上,与滑座一相对应的四根导杆中的一根局部设有齿条,与齿条对应设有驱动齿轮,驱动齿轮可转动地设置在滑座一的侧面,所述驱动齿轮与驱动手柄相连;滑座二的上端铰接有下转臂,下转臂上端铰接有上转臂,上转臂上端铰接有电机,电机轴端连接有主动齿轮,与主动齿轮啮合设置有从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮的轴端可转动地设置在壳体上,从动齿轮的转轴从壳体两侧伸出并分别连接有刀架,刀架上连接有刀头;所述支撑板一、支撑板二和滑座一的上端分别设有下压板,与下压板相对应设有上压板,所述上压板和下压板之间设有弧形压板,弧形压板形成用于夹持钢管的环形空腔,所述支撑板一、支撑板二和滑座一对应环形空腔位于同一轴线上,所述上压板和下压板之间经锁扣相连。
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