[实用新型]一种轴载检测装置有效
| 申请号： | 201721239067.6 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207636163U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡鄂;方睿;胡攀攀;李康;杨勇刚 | 申请（专利权）人： | 武汉万集信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430070 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种轴载检测装置，每条车道包括4根或4根以上称重应力传感器和两个环形线圈传感器；所述称重应力传感器包括压电膜传感器、石英传感器、窄条传感器、弯板传感器；所述称重应力传感器在车道上的布设方向与行车方向成0～20度夹角，在垂直于行车方向上，相邻两根称重应力传感器相距0cm～10cm；在平行于行车方向上，相邻两根称重应力传感器相距50cm～200cm布设在车道上，采用这种布局方式可以减小车辆震动的影响，提高称重应力传感器的测量精度。另外为了防止称重应力传感求在长期使用过程中发生形变，所述称重应力传感器的外侧需要安装保护框架，这样有利于延长称重应力传感器的使用寿命、降低后期设备维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 应力传感器 称重 行车方向 车道 检测装置 轴载 环形线圈传感器 设备维护成本 压电膜传感器 相距 本实用新型 石英传感器 弯板传感器 保护框架 布局方式 车辆震动 使用寿命 布设 形变 传感器 传感 减小 窄条 平行 测量 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种轴载检测装置，每条车道包括4根或4根以上称重应力传感器和两个环形线圈传感器，其特征在于：所述称重应力传感器包括压电膜传感器、石英传感器、窄条传感器、弯板传感器，所述称重应力传感器在车道上的布设方向与行车方向成0～20度夹角，在垂直于行车方向上，相邻两根的其中一根称重应力传感器与车道左侧边缘对齐，另一根称重应力传感器与车道右侧边缘对齐，相邻两根称重应力传感器在垂直于行车方向上相距0cm～10cm；在平行于行车方向上，相邻两根称重应力传感器相距50cm～200cm布设在车道上；所述环形线圈传感器，包括前置线圈传感器和后置线圈传感器，在行车方向上，前置线圈传感器安装在第一根称重应力传感器的前方50cm～100cm，后置线圈传感器安装在最后一根称重应力传感器的后方50cm～100cm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉万集信息技术有限公司，未经武汉万集信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721239067.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型汽车衡秤台
- 下一篇：一种基于运动控制的称重装置
