[实用新型]一种车辆后螺旋弹簧支架总成及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721240610.4 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207190701U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张博;郑守华 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆后螺旋弹簧支架总成及具有其的车辆，车辆后螺旋弹簧支架总成包括支架，所述支架构成为与车辆车架的纵梁和车辆的圆管连接；维持座，所述维持座的一端与所述支架连接，所述维持座构成为对车辆后螺旋弹簧导向；保持座，所述保持座与所述维持座的另一端相连，所述保持座构成为与车辆的缓冲块相连。根据本实用新型实施例的车辆后螺旋弹簧支架总成能够固定螺旋弹簧和后悬架缓冲块，保证两个部件在正确的位置固定在车架上，同时提供足够的支撑力保证螺旋弹簧做压缩运动，承担车轮上跳时来自螺旋弹簧的冲击载荷，保证汽车正常行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 螺旋弹簧 支架 总成 具有 | ||
【主权项】：
一种车辆后螺旋弹簧支架总成，其特征在于，包括：支架，所述支架构成为与车辆车架的纵梁和车辆的圆管连接；维持座，所述维持座的一端与所述支架连接，所述维持座构成为对车辆后螺旋弹簧导向；保持座，所述保持座与所述维持座的另一端相连，所述保持座构成为与车辆的缓冲块相连。
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