[实用新型]液压泵、液压系统及工程车有效
申请号: | 201721244546.7 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207161321U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 杨信;马宁;崔英丽 | 申请(专利权)人: | 杭州力龙液压有限公司 |
主分类号: | F04B53/16 | 分类号: | F04B53/16;F15B21/04;F15B21/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 311228 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种液压泵、液压系统及工程车,属于液压元件领域。该液压泵主要包括泵主体、壳体和端盖,泵主体设置在壳体内,端盖与壳体连接。液压泵包括进油口,端盖上设置有连通孔,连通孔与进油口及壳体的内腔连通。由于液压泵内泄漏不可避免,故壳体的内腔中会存有一定的泄漏油。本实用新型中端盖上的连通孔将壳体内腔与进油口连通,从而将壳体内腔中的泄漏油导入到进油口中供液压泵重新利用。液压系统采用了上述液压泵,上述工程车采用了上述液压系统。通过上设计,不仅省去了现有技术中的泄油回路,还可以起到补油的效果。 | ||
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【主权项】:
一种液压泵,其特征在于,包括泵主体(110)、壳体(120)、端盖(130),所述泵主体(110)设置在所述壳体(120)内,所述端盖(130)与所述壳体(120)连接;所述液压泵包括进油口(140),所述端盖(130)上设置有连通孔(160),所述连通孔(160)与所述进油口(140)及所述壳体(120)的内腔连通。
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