[实用新型]一种可移动共享型冷冻系统有效
申请号: | 201721248348.8 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207231034U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 李应林;马慧齐;王可;夏雪鹰;牛宝联 | 申请(专利权)人: | 南京师范大学 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D29/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 曹芸 |
地址: | 210023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可移动共享型冷冻系统,属于冷冻冷藏技术领域。该冷冻系统包括冷库侧制冷系统、车载移动式制冷系统和相变蓄冷模块,所述冷库侧制冷系统包括低温侧压缩机、第一截止阀、第二截止阀、第一膨胀阀和冷库侧蒸发器;所述车载移动式制冷系统包括高温侧压缩机、第二膨胀阀和室外环境侧冷凝器;所述相变蓄冷模块包括第三截止阀、低温侧冷凝盘管、第四截止阀和高温侧蒸发盘管。本实用新型装置的车载移动式制冷系统和冷库侧制冷系统是相互独立的,系统启动和运行控制更简单、安全、可靠,可大幅降低冷库的制造成本和运行维护费用。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动 共享 冷冻 系统 | ||
【主权项】:
一种可移动共享型冷冻系统,其特征在于,包括冷库侧制冷系统(1)、车载移动式制冷系统(2)和相变蓄冷模块(3),所述冷库侧制冷系统(1)包括:低温侧压缩机(1a)、第一截止阀(1b)、第二截止阀(1c)、第一膨胀阀(1d)和冷库侧蒸发器(1e),其中第一截止阀(1b)、低温侧压缩机(1a)、冷库侧蒸发器(1e)、第一膨胀阀(1d)和第二截止阀(1c)顺序连接;所述车载移动式制冷系统(2)包括:高温侧压缩机(2a)、第二膨胀阀(2b)和室外环境侧冷凝器(2c),其中高温侧压缩机(2a)、室外环境侧冷凝器(2c)和第二膨胀阀(2b)顺序连接;所述相变蓄冷模块(3)包括:第三截止阀(3a)、低温侧冷凝盘管(3b)、第四截止阀(3c)和高温侧蒸发盘管(3d),其中第三截止阀(3a)、低温侧冷凝盘管(3b)和第四截止阀(3c)顺序连接;第一截止阀(1b)和第三截止阀(3a)连接,第二截止阀(1c)和高温侧蒸发盘管(3d)连接,高温侧蒸发盘管(3d)一端与高温侧压缩机(2a)连接,其另一端与第二膨胀阀(2b)连接。
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