[实用新型]一种用于船舶的调节导流鳍

摘要

本实用新型公开了一种用于船舶的调节导流鳍，包括船体、转轴、导流鳍和桨轴，所述船体靠近导流鳍的位置内设置有电机仓，电机仓内部固定有步进电机，步进电机竖直向下设置的输出轴连接有减速器，所述转轴穿过船体延伸至电机仓内与减速器转动连接，所述导流鳍底端面固定焊接有轴承座，所述导流鳍两侧面对称焊接有第一导流板和第二导流板，第一导流板和第二导流板上下对称分布，所述导流鳍上均匀设置有导水孔，所述桨轴穿过船体转动连接船体内部的船舶动力机构，且桨轴穿过船体的位置处做密封防水处理，所述桨轴远离船舶动力机构一端转动连接桨毂，桨毂表面焊接螺旋桨叶，桨毂前端面安装有桨帽。本实用新型，导流鳍的导流方向可进行一定范围内调节。 1

主权项

1.一种用于船舶的调节导流鳍，包括船体(1)、转轴(6)、导流鳍(7)和桨轴(10)，其特征在于：所述船体(1)靠近导流鳍(7)的位置内设置有电机仓(4)，电机仓(4)内部固定有步进电机(3)，步进电机(3)竖直向下设置的输出轴连接有减速器(5)，所述转轴(6)穿过船体(1)延伸至电机仓(4)内与减速器(5)转动连接，且转轴(6)穿过船体(1)的位置处做密封防水处理，所述导流鳍(7)底端面固定焊接有轴承座(15)，所述导流鳍(7)两侧面对称焊接有第一导流板(12)和第二导流板(14)，第一导流板(12)和第二导流板(14)上下对称分布，所述导流鳍(7)上均匀设置有导水孔(13)，所述桨轴(10)穿过船体(1)转动连接船体(1)内部的船舶动力机构(11)，且桨轴(10)穿过船体(1)的位置处做密封防水处理，所述桨轴(10)远离船舶动力机构(11)一端转动连接桨毂(9)，桨毂(9)表面焊接螺旋桨叶(2)，桨毂(9)前端面安装有桨帽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的调节导流鳍，其特征在于：所述导流鳍(7)剖面呈曲形。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的调节导流鳍，其特征在于：所述导流鳍(7)上端安装在船体(1)内嵌设置的鳍槽(17)内，导流鳍(7)通过限位弹簧(16)与鳍槽(17)内壁连接，限位弹簧(16)不少于十六个。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的调节导流鳍，其特征在于：所述转轴(6)贯穿导流鳍(7)，且转轴(6)和导流鳍(7)之间焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的调节导流鳍，其特征在于：所述转轴(6)底端转动安装在轴承座(15)内。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶的调节导流鳍，其特征在于：所述导流鳍(7)设置在桨帽(8)前面。