[实用新型]折叠多轮车

摘要

主要由后轮、车架、座椅板、靠背板、前轮架、车把、脚踏、前轮及附件组成的折叠多轮车，其特征在于车架、座椅板与前轮架在一端，车架、座椅板与前轮架铰接，或车架与前轮架端铰接、车架与座椅板铰接，车架另一端固定轴座分别安装两个后轮，座椅板另一端固定轴座铰接有靠背板，前轮架另一端固定轴座有转向轴座，其下端通过前叉固定前轮，在它们铰接轴处设有挡块和锁定销子，转动互锁组成车供人乘坐，反之转动折叠在一起则体积小、外形如箱子易于停放、码放，该实用新型较之以往折叠车结构更加简单，且操作简单，在这互联网共享时代，它是都市人们上班、购物及观光的理想的代步工具，在乘高铁、轮船及飞机等进行长途旅行时方便携带，是现有各种交通工具的有力补充，其具有广阔的市场前景。

主权项

1.一种折叠多轮车，由后轮(1)、车架(2)、座椅板(3)、靠背板(4)、车架锁销(5)、前轮架(6)、车把(7)、中轴(8)、脚踏(9)、车把锁销(10)、脚踏转杆(11)、前轮(12)及附件组成，车架(2)、座椅板(3)与前轮架(6)在一端，车架(2)与前轮架(6)铰接，车架(2)与座椅板(3)铰接，或车架(2)、座椅板(3)与前轮架(6)铰接，车架(2)另一端固定轴座分别安装两个后轮(1)，座椅板(3)另一端固定轴座铰接有靠背板(4)，前轮架(6)另一端设置有转向轴座，下端通过前叉固定前轮(12)，在座椅板(3)固定的车架锁销(5)，对应前轮架(6)也有挡块，车架(2)上也有挡块组成，座椅板(3)上车架锁销(5)与前轮架(6)档块重合时，前轮架(6)上挡块受车架锁销(5)和车架(2)上挡块限制前轮架(6)不能转动，转动座椅板(3)使得的车架锁销(5)转离原有位置，这时前轮架(6)就可转动。