[实用新型]一种汽车蓄电池安装结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车蓄电池安装结构，其结构包括密封条、隔板、吊杆、滑槽、连接板、檩条、紧固器、支架、螺栓，所述密封条通过隔板连接支架，所述紧固器由钢轨、垫圈、框架、扣板、转塔、制动杆组成，所述制动杆圆柱体结构，通过转塔与框架采用过盈配合，本实用新型一种汽车蓄电池安装结构，双手将框架两边的侧板往里按，然后安装在支架表面中央的凹槽孔中，往上推动扣板使制动杆旋转，制动板内部中的轴承杆会沿着钢轨侧方截面的凹槽转动，由制动杆往右推动垫圈进行固定，通过转塔来调节安装的水平角度以限定紧固器方向，使安装设备更加牢固，以确保汽车的行驶安全。

主权项

1.一种汽车蓄电池安装结构，其结构包括密封条（1）、隔板（2）、吊杆（3）、滑槽（4）、连接板（5）、檩条（6）、紧固器（7）、支架（8）、螺栓（9），所述支架（8）为两侧切面长度相等平行的长方体结构，侧方截面厚度为1cm，表面高度为2cm，设在连接板（5）左右两侧截面边沿，其特征在于：所述密封条（1）为柔性长方体结构，焊接在支架（8）侧部切面中央，且长度相等平行，与支架（8）截面顶部与底部之间距离为0.7cm，所述隔板（2）为两侧边长相等且相互平行垂直的长方体结构，呈等距环形设在支架（8）内部截面，每个支架（8）之间的距离为2cm，所述吊杆（3）为内部空心的左窄右宽矩形结构，设在连接板（5）侧方截面左右两侧边沿且采用过盈配合，所述密封条（1）通过支架（8）与连接板（5）采用过盈配合，所述连接板（5）为内外硬实的长方体结构，顶部截面厚度为1cm，侧方截面中央设有滑槽（4），所述吊杆（3）通过滑槽（4）与连接板（5）采用过盈配合，所述檩条（6）为内外硬实的倒立凹型，焊接在连接板（5）左右两侧切面，所述连接板（5）焊接在支架（8）侧方截面边沿且相互垂直呈90°，所述连接板（5）通过檩条（6）与支架（8）采用过盈配合，所述密封条（1）通过隔板（2）连接支架（8），所述紧固器（7）设在支架（8）表面中央且采用过盈配合，所述螺栓（9）为内外硬实的圆柱体，侧方圆形直径为1.5cm，贯穿焊接在吊杆（3）顶部截面中央；所述紧固器（7）由钢轨（701）、垫圈（702）、框架（703）、扣板（704）、转塔（705）、制动杆（706）组成，所述钢轨（701）多角锯齿圆柱体结构，焊接在框架（703）内部右侧截面中央，所述垫圈（702）为中空圆盘结构，焊接在框架（703）外壁右侧截面中央，与钢轨（701）采用过盈配合，所述框架（703）内外硬实的倒立凹型，侧方截面厚度为0.5cm，与制动杆（706）相互平行，所述转塔（705）为外部硬实的圆柱体结构，焊接在框架（703）侧方截面中央，所述制动杆（706）圆柱体结构，通过转塔（705）与框架（703）采用过盈配合，所述扣板（704）为内外硬实的圆柱体结构，设在制动杆（706）底部截面左侧边沿，且相互垂直呈直角。