[实用新型]一种中文报故障的汽车组合仪表总成有效
申请号: | 201721256206.6 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207225094U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 田波波;陈振;陈建光 | 申请(专利权)人: | 湖北群泽汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种中文报故障的汽车组合仪表总成,包括S9S12HZ256单片机以及与所述单片机电连接的指针式仪表和LCD点阵式显示屏;其特征在于所述单片机电机驱动控制电路、LCD驱动控制电路、电源控制电路、仪表模拟信号采集A/D模块电路、CAN模块电路及输出控制电路、仪表数字信号及仪表数字信号采集及输出控制电路;该单片机通过所述电机驱动控制电路连接指针式仪表,通过所述LCD驱动控制电路连接所述LCD点阵式显示屏,通过所述电源控制电路连接外置电源,通过所述仪表模拟信号采集及输出控制电路连接有模拟信号端子,通过所述仪表数字信号及输出控制电路连接有数字信号端子。 | ||
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【主权项】:
一种中文报故障的汽车组合仪表总成,其特征在于,包括单片机(1)、电源(6)、指针式仪表(7)、LCD点阵式显示屏(8)、LED报警灯(13)和扬声器(14);所述单片机(1)集成有多个控制电路,具体包括电机驱动控制电路(2)、LCD驱动控制电路(3)、A/D模块电路(4)、CAN模块电路(5)、LED输出电路(9)、蜂鸣器输出电路(10)、仪表模拟信号采集及输出控制电路(11)、仪表数字信号及输出控制电路(12);所述单片机(1)通过所述电机驱动控制电路(2)与所述指针式仪表(7)连接,所述单片机(1)通过所述LCD驱动控制电路(3)与所述LCD点阵式显示屏(8)连接,所述单片机(1)通过所述蜂鸣器输出电路(10)与所述扬声器(14)连接,所述单片机(1)通过所述LED输出电路(9)与所述LED报警灯(13)连接,所述单片机(1)连接所述电源(6);所述单片机(1)通过所述A/D模块电路(4)与所述仪表模拟信号采集及输出控制电路(11)连接后,再与多个模拟信号端子连接;所述单片机(1)通过所述CAN模块电路(5)与所述仪表数字信号及输出控制电路(12)连接后,再连接多个数字信号端子;所述模拟信号端子具体包括油量传感器信号端子、电瓶电压信号端子、车速传感器信号端子;所述数字信号端子具体包括CANL端子、CANH端子、shield端子;所述指针式仪表(7)具体包括前桥气压表、后桥气压表、油量表、水温表、电瓶电压表、机油压力表、添蓝液位表、车速表、转速表;所述LED报警灯(13)具体包括停机报警信号灯STOP、车载自动诊断系统信号灯OBD、尿素液位信号灯SCR、转向指示灯、远光指示灯、电瓶指示灯、车门状态指示灯、驻车制动器信号灯、空滤阻塞信号灯;其中,停机报警信号灯STOP、车载自动诊断系统信号灯OBD、尿素液位信号灯SCR、转向指示灯、远光指示灯、电瓶指示灯、车门状态指示灯、驻车制动器信号灯、空滤阻塞信号灯均采用的是发光二极管。
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