[实用新型]一种单渡线道岔有效
申请号: | 201721256407.6 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207525558U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 房资扬;王彦云;曾浩;牛茹茹 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/10 | 分类号: | E01B7/10;E01B7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种单渡线道岔,单渡线道岔包括:第一导轨梁,第一导轨梁包括第一导轨段和第二导轨段;第二导轨梁,第二导轨梁与所述第一导轨梁平行设置,第二导轨梁包括第一直轨段和第二直轨段;第一旋转道岔,第一旋转道岔包括第一直梁和第一曲梁;第二旋转道岔,第二旋转道岔包括第二直梁和第二曲梁;在转辙模式下,第一导轨梁和第二导轨梁通过第一旋转道岔和第二旋转道岔的旋转对位相互连通,实现线路转辙。根据本实用新型的单渡线道岔,列车在通过道岔时有更好的平稳性。 | ||
搜索关键词: | 导轨梁 旋转道岔 渡线道岔 本实用新型 导轨段 曲梁 平行设置 旋转对位 平稳性 直轨段 道岔 轨段 直梁 连通 列车 | ||
【主权项】:
1.一种单渡线道岔,其特征在于,包括:第一导轨梁,所述第一导轨梁包括第一导轨段和第二导轨段,所述第一导轨段和所述第二导轨段在长度方向上间隔开;第二导轨梁,所述第二导轨梁与所述第一导轨梁平行设置,所述第二导轨梁包括第一直轨段和第二直轨段,所述第一直轨段和所述第二直轨段在长度方向上间隔开;第一旋转道岔,所述第一旋转道岔包括第一直梁和第一曲梁,所述第一直梁和所述第一曲梁连接为一体,所述第一直梁的一端与所述第一导轨段的邻近所述第二导轨段的一端铰接形成第一转辙中心;第二旋转道岔,所述第二旋转道岔包括第二直梁和第二曲梁,所述第二直梁和所述第二曲梁连接为一体,所述第二直梁的一端与所述第二直轨段的邻近所述第一直轨段的一端铰接形成第二转辙中心,所述第二旋转道岔与所述第一旋转道岔呈中心对称布置;在非转辙模式下,所述第一直梁的另一端与所述第二导轨段的邻近所述第一导轨段的一端邻接以与所述第一导轨梁形成直梁,所述第二直梁的另一端与所述第一直轨段的邻近所述第二直轨段的一端邻接以与所述第二导轨梁形成直梁;在转辙模式下,所述第一旋转道岔和所述第二旋转道岔通过驱动机构驱动,分别绕所述第一转辙中心和所述第二转辙中心旋转,所述第一曲梁的一端与所述第二导轨段的邻近所述第一导轨段的一端连接,所述第二曲梁的一端与所述第一直轨段的邻近所述第二直轨段的一端连接,所述第一曲梁的另一端与所述第二曲梁的另一端邻接形成渡线。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721256407.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种陡坡软土路基
- 下一篇:一种有轨电车用扣件结构