[实用新型]一种固定牢固的市政道路减震带

摘要

本实用新型公开了一种固定牢固的市政道路减震带，所述空心柱的两侧均固定连接有伸缩块，所述伸缩块的外侧套接有空心块，所述空心块的内腔贯穿连接有插件，所述插件两侧的下部均固定连接有卡块，所述伸缩块的一侧等距离固定连接有三个强力弹簧，所述空心轴的外侧套接有齿轮，所述空心轴内腔的两侧均开设有第一卡槽，所述连接块的顶部开设有第二卡槽，所述滑板的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑块，两个滑块相对的一侧面均固定连接有插块，两个插块相对的一侧均固定连接有齿条。本实用新型通过第一卡槽、第二卡槽、齿轮、齿条、空心块、强力弹簧和伸缩块的使用，使得本市政道路减震带固定牢固。

主权项

1.一种固定牢固的市政道路减震带，包括减震带本体(1)，其特征在于：所述减震带本体(1)内部的两侧均开设有第一通槽(2)，所述第一通槽(2)的底部连通有第二通槽(3)，所述第二通槽(3)内腔的中部贯穿连接有空心柱(4)，所述空心柱(4)的两侧均固定连接有伸缩块(5)，所述伸缩块(5)的外侧套接有空心块(6)，所述空心块(6)的内腔贯穿连接有插件(7)，所述插件(7)两侧的下部均固定连接有卡块(8)，所述伸缩块(5)的一侧等距离固定连接有三个强力弹簧(9)，所述减震带本体(1)底部的两侧均贯穿连接有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)的两侧均开设有第三通槽(11)，所述螺纹柱(10)内腔底部的中部固定连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)的顶部活动连接有空心轴(13)，所述空心轴(13)的外侧套接有齿轮(14)，所述空心轴(13)内腔的两侧均开设有第一卡槽(15)，所述螺纹柱(10)内腔的两侧均固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的顶部开设有第二卡槽(17)，所述螺纹柱(10)内腔的正面与背面均固定连接有滑板(18)，所述滑板(18)的一侧均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内侧活动连接有滑块(20)，两个滑块(20)相对的一侧面均固定连接有插块(21)，两个插块(21)相对的一侧均固定连接有齿条(22)。