[实用新型]一种满足高速行驶的无内胎车轮轮辋有效
| 申请号： | 201721267229.7 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207747676U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 李昕远 | 申请（专利权）人： | 许昌业诺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/10 | 分类号： | B60B21/10;B60B19/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 马仪成 |
| 地址： | 461000 河南省许昌市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种满足高速行驶的无内胎车轮轮辋，包括支撑钢圈，所述支撑钢圈一侧外壁焊接有轮缘，且支撑钢圈另一侧外壁焊接有连接环，所述连接环远离支撑钢圈一侧外壁焊接有固定钢圈，且固定钢圈外壁开有散热孔，所述固定钢圈远离连接环一侧外壁焊接有顶环，所述连接环和固定钢圈内壁焊接有同一轮辋轮辐，且轮辋轮辐顶部外壁中轴线处开有转轴孔。本实用新型通过散热孔可以将轮胎与地面摩擦传递给轮辋的热量快速散去，同时配合中空的轮辋轮辐，可以通过轮辐内壁排出轮外，多种材料制造轮辋的不同部件，满足不同部件的强度需求的同时，可以实现轮辋的轻量化，降低车重，减小摩擦，可以提供更好的高速行驶品质。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辋 固定钢圈 外壁焊接 支撑钢圈 连接环 轮辐 高速行驶 本实用新型 无内胎车轮 散热孔 地面摩擦 顶部外壁 减小摩擦 内壁焊接 强度需求 排出轮 轻量化 中空的 中轴线 转轴孔 车重 顶环 轮缘 内壁 外壁 轮胎 传递 配合 | ||
【主权项】：
1.一种满足高速行驶的无内胎车轮轮辋，包括支撑钢圈(1)，其特征在于，所述支撑钢圈(1)一侧外壁焊接有轮缘(2)，且支撑钢圈(1)另一侧外壁焊接有连接环(3)，所述连接环(3)远离支撑钢圈(1)一侧外壁焊接有固定钢圈(5)，且固定钢圈(5)外壁开有散热孔(4)，所述固定钢圈(5)远离连接环(3)一侧外壁焊接有顶环(6)，所述连接环(3)和固定钢圈(5)内壁焊接有同一轮辋轮辐(7)，且轮辋轮辐(7)顶部外壁中轴线处开有转轴孔(8)，所述轮辋轮辐(7)顶部外壁靠近转轴孔(8)一侧开有螺钉孔(9)，所述转轴孔(8)内壁卡接有转轴保护盖(10)，且转轴孔(8)内壁套接有转轴(13)，所述固定钢圈(5)内壁中轴线处焊接有内环(12)，所述支撑钢圈(1)底部外壁开有第一卡槽，且第一卡槽内壁卡接有外壁温度层(15)，所述轮辋轮辐(7)底部外壁开有第二卡槽，且第二卡槽内壁卡接有内壁温度层(14)，所述连接环(3)内壁中轴线处通过螺钉固定有温度传感器(11)。
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