[实用新型]一种防静电聚氨酯轮胎有效
| 申请号： | 201721268141.7 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207403503U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 杨爱林 | 申请（专利权）人： | 杭州台创实业有限公司 |
| 主分类号： | B60C19/00 | 分类号： | B60C19/00;B60C19/08 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮胎领域，公开了一种防静电聚氨酯轮胎，其包括外胎、防护罩本体和轮辋，防护罩本体包括环状的贴合部及环状的固定部，防护罩本体内部设置有钢丝增强网，钢丝增强网网孔内设有纽扣电池，钢丝增强网的钢丝一侧延伸到固定部的螺孔处与轮辋连通，外胎内部设有内胎。本实用新型在轮胎侧面设置防护罩本体，防护罩本体内的钢丝增强网具有一定的弹性，其耐切割，可有效抵抗侧面的划伤，大大增加了轮胎的使用寿命；通过纽扣电池、钢丝增强网、螺栓、及轮辋将车身上的静电去除，另外将钢丝增强网通过放电导线与地面连通，可以在纽扣电池无法使用时将车身上的静电及时与地面进行中和，以达到消除静电的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 钢丝增强 防护罩本体 纽扣电池 轮辋 外胎 本实用新型 聚氨酯轮胎 静电 防静电 固定部 车身 连通 防护罩 内胎 放电导线 静电去除 轮胎侧面 轮胎领域 内部设置 使用寿命 螺栓 螺孔处 耐切割 贴合部 划伤 钢丝 轮胎 体内 中和 抵抗 侧面 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种防静电聚氨酯轮胎，其包括外胎(1)、防护罩本体(2)和轮辋(3)，其特征在于：防护罩本体(2)包括环状的贴合部(22)及环状的固定部(21)，贴合部(22)与固定部(21)相互垂直，固定部(21)采用螺栓(4)固定在轮辋(3)上使得贴合部(22)与外胎间形成间隙，防护罩本体(2)内部设置有钢丝增强网(6)，钢丝增强网(6)网孔内设有纽扣电池(8)，外胎(1)表面设置排水凹槽(7)，钢丝增强网(6)上连接有放电导线(10)，放电导线(10)由贴合部(22)的外侧圆周处伸出固定于排水凹槽(7)内侧壁面，使其能与底面接触，钢丝增强网的钢丝一侧延伸到固定部(21)的螺孔(9)处与轮辋(3)连通，外胎(1)内部设有内胎(5)。
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