[实用新型]航空发动机叶片二次加热结构有效
| 申请号： | 201721270776.0 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207266319U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张健;沈杰;刘琳 | 申请（专利权）人： | 苏州泰斯特测控科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B6/02 | 分类号： | H05B6/02;H05B6/10;H05B6/36;G01M13/00 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人： | 王锋 |
| 地址： | 215100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空发动机叶片二次加热结构，包括一导热机构，其具有与所述航空发动机叶片形状匹配的空腔，且在将所述叶片置入所述空腔时，所述叶片与所述空腔内壁无直接接触；至少一感应线圈，其用于提供交变的电磁场对所述导热机构进行加热。本实用新型提供的航空发动机叶片二次加热结构，结构简单，其在工作时是首先对导热机构进行感应加热，再通过热传导方式将导热机构产生的热量传导至叶片，其不仅具有较低的能耗和较高的加热效率，而且还能实现对叶片的均匀加热，从而更为准确的实现航空发动机叶片在其真实工作状态下的性能测试。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 叶片 二次 加热 结构 | ||
【主权项】：
一种航空发动机叶片二次加热结构，其特征在于包括：一导热机构，其具有与所述航空发动机叶片形状匹配的空腔，且在将所述叶片置入所述空腔时，所述叶片与所述空腔内壁无直接接触；至少一感应线圈，其用于提供交变的电磁场对所述导热机构进行加热。
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