[实用新型]新型汽车前纵梁有效
| 申请号： | 201721272432.3 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207535987U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈坦;王爱国;随学永;袁超;朱春伟;王冰冰;卢胜圩 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车前纵梁，包括前纵梁本体。所述前纵梁本体内置有一个或者多个吸能自锁弹簧，位于一侧的各个吸能自锁弹簧的同侧端部同时与弹簧固定页板的一侧侧壁固定连接，位于另一侧的各个吸能自锁弹簧的同侧端部同时与活动页板固定销的一侧侧壁固定连接。所述吸能盒与弹簧固定页板的另一侧侧壁固定连接，所述活动段内接于活动页板固定销，使得活动段与活动页板固定销固定连接。本实用新型公开的新型汽车前纵梁，吸能自锁弹簧将碰撞产生的动能转化为自身弹力势能，且弹力势能由于自锁不能释放，有效地提升碰撞吸能效果，同时避免前纵梁由于主动折弯而一次性报废。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁 自锁弹簧 吸能 活动页板 新型汽车 固定销 侧壁 本实用新型 弹簧固定 弹力势能 活动段 同侧 页板 碰撞吸能效果 动能转化 吸能盒 一次性 有效地 内接 折弯 自锁 报废 体内 释放 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车前纵梁，其特征在于，包括前纵梁本体，其中：所述前纵梁本体的两端端部分别设有弹簧固定页板和活动页板固定销，所述弹簧固定页板套接于前纵梁本体的一端端部，所述活动页板固定销内接于前纵梁本体的另一端端部；所述前纵梁本体还内置有一个或者多个吸能自锁弹簧，位于一侧的各个吸能自锁弹簧的同侧端部同时与弹簧固定页板的一侧侧壁固定连接，位于另一侧的各个吸能自锁弹簧的同侧端部同时与活动页板固定销的一侧侧壁固定连接。
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