[实用新型]发动机排气后处理封装有效
| 申请号： | 201721274250.X | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207538901U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 孟昭东;梁刚;史永明 | 申请（专利权）人： | 天纳克一汽富晟（长春）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20;F01N3/035;F01N13/00 |
| 代理公司： | 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 | 代理人： | 尹丽 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种发动机排气后处理封装，其包括第一后处理组件、第一混合腔组件、第二后处理组件、第二混合腔组件以及第三混合腔组件；所述第二混合腔组件包括具有内腔体的壳体、位于所述内腔体内的导流板以及位于所述导流板下游的分配板，其中，所述导流板将所述内腔体分隔形成一个空腔，所述导流板呈弯曲状以将所述空腔形成为靠近入口的第一腔体以及远离所述入口的第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体连通，所述第一腔体的体积大于所述第二腔体的体积，以利于排气混合物的均匀分布。所述发动机排气后处理封装包括将所述第一后处理组件与所述第二后处理组件固定在一起的第一支架与第二支架，以提高整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 后处理组件 导流板 混合腔 发动机排气 后处理 第二腔体 第一腔体 封装 内腔体 支架 排气混合物 空腔形成 组件包括 分配板 弯曲状 壳体 空腔 内腔 分隔 连通 体内 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气后处理封装，其包括第一后处理组件、与所述第一后处理组件连通的第一混合腔组件、与所述第一后处理组件并排布置的第二后处理组件、与所述第二后处理组件连通的第二混合腔组件、以及连通所述第一、第二混合腔组件的第三混合腔组件；所述第一后处理组件与所述第二后处理组件藉由所述第一、第二、第三混合腔组件实现串联；所述第二混合腔组件包括具有内腔体的壳体、位于所述内腔体内的导流板以及位于所述导流板下游的分配板，其中，所述导流板将所述内腔体分隔形成一个位于所述导流板与所述分配板之间的空腔，所述导流板呈弯曲状以将所述空腔形成为靠近入口的第一腔体以及远离所述入口的第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体连通，所述第一腔体的体积大于所述第二腔体的体积；所述分配板设有若干通孔以利于排气与尿素液滴的混合物通过；其特征在于：所述发动机排气后处理封装包括将所述第一后处理组件与所述第二后处理组件固定在一起的第一支架与第二支架，其中所述第一支架与所述第二支架间隔设置。
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