[实用新型]一种改进型的航空发动机用离心分离装置有效
| 申请号： | 201721274824.3 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207813751U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 侯学卫 | 申请（专利权）人： | 天津航通机械加工有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06;B04B5/00 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 300203 天津市东丽区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种改进型的航空发动机用离心分离装置，包括离心分离壳，通气循环导流壳，离心分离器装置，喇叭状出口和滤芯网。本实用新型汇流板采用厚度为三厘米至五厘米的航空用凹型钢板；所述的汇流板设置有两个；所述的汇流板和汇流板正对设置，有利于保证分离后的气体汇聚直至汇流板内，通过循环通孔及时排出，防止出现内回流影响发动机工作，保证发动机运作稳定性；复位弹簧具体采用蝶形弹簧；所述的复位弹簧设置有两个，有利于保证转轴带动溢流板及时归位，防止气体回流；循环通孔开设为长度为十毫米至十五毫米，宽度为五毫米至八毫米的长方形通孔，有利于提高出气效率，增大出风效果，保证发动机运作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汇流板 航空发动机 离心分离装置 本实用新型 复位弹簧 循环通孔 改进型 保证 发动机 长方形通孔 喇叭状出口 离心分离器 影响发动机 蝶形弹簧 气体回流 循环导流 出气 归位 汇流 航空用 滤芯网 溢流板 凹型 出风 排出 转轴 运作 通气 钢板 汇聚 | ||
【主权项】：
1.一种改进型的航空发动机用离心分离装置，其特征在于，该改进型的航空发动机用离心分离装置包括离心分离壳（1），通气循环导流壳（2），离心分离器装置（3），喇叭状出口（4）和滤芯网（5），所述的离心分离器装置（3）通过通气循环导流壳（2）安装在离心分离壳（1）内部右侧；所述的喇叭状出口（4）设置在通气循环导流壳（2）的左端；所述的喇叭状出口（4）的左端和离心分离壳（1）的右端出口处设置有滤芯网（5）；所述的通气循环导流壳（2）包括深沟球轴承（21），汇流板（22），转轴（23），端座（24）和复位弹簧（25），所述的深沟球轴承（21）分别镶嵌在通气循环导流壳（2）的左右两端面中间位置；所述的汇流板（22）分别螺钉连接在通气循环导流壳（2）的上下两壁上；所述的转轴（23）的左右两端分别插接在端座（24）内；所述的端座（24）分别螺钉连接在通气循环导流壳（2）的上部左右两侧；所述的转轴（23）和端座（24）的连接处设置有复位弹簧（25）。
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