[实用新型]摩托车骑行防摔装置有效
| 申请号： | 201721276994.5 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209938796U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 陈锐 | 申请（专利权）人： | 江苏三鑫摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/10 | 分类号： | B62H1/10;B62K25/02 |
| 代理公司： | 32102 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳;樊广秋 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市江宁区双*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了摩托车骑行防摔装置，属于摩托车辅助装置技术领域。本实用新型包括设置在摩托车前轮的前轮抓地力调节机构，设置在摩托车后轮的后轮抓地力调节机构和设置在摩托车车身底部的车身防倾倒机构；本实用新型摩托车骑行防摔装置，可使骑行者和摩托车都受到防摔保护，克服摔车恐惧，从而大大提高练习效率和效果。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 摩托车骑行 防摔装置 抓地力 摩托车 摩托车车身 摩托车后轮 摩托车前轮 后轮 辅助装置 防倾倒 防摔 前轮 车身 练习 | ||
【主权项】：
1.摩托车骑行防摔装置，其特征在于：包括设置在摩托车前轮的前轮抓地力调节机构(1)，设置在摩托车后轮的后轮抓地力调节机构(2)和设置在摩托车车身底部的车身防倾倒机构(3)；/n所述前轮抓地力调节机构(1)包括相连的前轮吊架(103)和第一前轮滑板架(104)、第二前轮滑板架(105)，所述前轮吊架(103)和前轮滑板架(105)通过前轮抓地力调节器相连；所述前轮吊架(103)的两侧分别设有第一前轮鱼眼轴承(101)和第二前轮鱼眼轴承(102)；所述第一前轮滑板架(104)和第二前轮滑板架(105)的底部设有万向轮a(110)；/n所述后轮抓地力调节机构(2)包括相连的后轮吊架(203)和第一后轮滑板架(204)、第二后轮滑板架(205)，所述后轮吊架(203)和后轮滑板架(205)通过后轮抓地力调节器相连；所述后轮吊架(203)的两侧分别设有第一后轮鱼眼轴承(201)和第二后轮鱼眼轴承(202)；所述第一后轮滑板架(204)和第二后轮滑板架(205)的底部设有万向轮(210)；/n所述车身防倾倒机构(3)包括车身吊架(301)，所述车身吊架(301)的两侧对称的设置有第一侧滑板(308)和第二侧滑板(309)，所述车身吊架(301)通过第一缓冲气动杆(311)与第一侧滑板(308)相连，所述车身吊架(301)通过第二缓冲气动杆(310)与第二侧滑板(309)相连；所述第一侧滑板(308)和第二侧滑板(309)的底部均设有万向轮c(312)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏三鑫摩托车有限公司，未经江苏三鑫摩托车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721276994.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便于安装的摩托车侧支架
- 下一篇：童车辅助轮用快拆装系统
