[实用新型]一种用于制造轮毂的砂芯结构有效
| 申请号： | 201721278069.6 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207205196U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 袁何超;袁为栋 | 申请（专利权）人： | 湖北荆安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28;B22C9/10 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 杨立,陈振玉 |
| 地址： | 434400 湖北省荆州*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于制造轮毂的砂芯结构，砂芯结构包括砂芯结构本体，砂芯结构本体内沿其中心轴线依次设有用于减重的上空腔及用于加工定位的下空腔，上空腔与下空腔之间设有一通孔，上空腔内设有多个第一环形凹槽。本实用新型通过在砂芯结构本体内设有用于减重的上空腔，即砂芯结构本体为空心结构，不仅节省了用于制造砂芯结构的原材料，而且能够提高砂芯的排气散热性能；在上空腔与下空腔之间设有一通孔，防止在加工过程中的上空腔与下空腔的过渡部分因热胀冷缩出现外观不平、塌陷等问题；通过在上空腔内设有多个第一环形凹槽，增大砂芯结构本体的上空腔与空气的接触面积，进一步提高砂芯的排气散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 制造 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
一种用于制造轮毂的砂芯结构，其特征在于，所述砂芯结构(100)包括砂芯结构本体(10)，所述砂芯结构本体(10)内沿其中心轴线依次设有用于减重的上空腔(11)及用于加工定位的下空腔(12)，所述上空腔(11)与所述下空腔(12)之间设有一通孔(13)，所述上空腔(11)内设有多个第一环形凹槽(111)。
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