[实用新型]风电运维高速双体船有效
| 申请号： | 201721278676.2 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207565781U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 赵发明;潘国平;黄泉水;杜强;贾爱庆;江海涛 | 申请（专利权）人： | 无锡东方船研高性能船艇工程有限公司;中广核如东海上风力发电有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/10 | 分类号： | B63B1/10;B63B1/40;B63B59/02;B63H5/14 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于船舶技术领域。国内现有运维船无特定船型和标准，一般采用常规船型或渔船、拖船、趸船等非专业性船舶，目前这类船型具有航速低，耐波性差等缺点，无法保证运维工作人员登乘风机作业及返回的安全性。针对现有技术中存在的问题，本实用新型公开了一种专业风电运维高速双体船，从上至下依次包括上层建筑、甲板和船体，其中船体为双体船，双体船船艉设置有能上下移动的阻流板，阻流板顶部固定在船艉艉封板下端，底部向下方水面延伸，阻流板的外形与船体艉封板型线一致，双体船还设置有防撞装置以及用于产生大推力的导管桨全回转推进器。本实用新型具有高航速和高耐波性，可以保证运维人员的登乘安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 运维 本实用新型 双体船 阻流板 船体 高速双体船 耐波性 船型 船艉 风电 船舶技术领域 全回转推进器 常规船型 从上至下 防撞装置 上下移动 大推力 导管桨 高航速 艉封板 拖船 航速 板型 下端 趸船 甲板 渔船 保证 船舶 水面 返回 延伸 | ||
【主权项】：
1.风电运维高速双体船，从上至下依次包括上层建筑、甲板和船体，所述船体为双体船，其特征在于，双体船船艉设置有能上下移动的阻流板，阻流板顶部固定在船艉艉封板下端，底部向下方水面延伸，阻流板的外形与船体艉封板型线一致。
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