[实用新型]一种电动车刹车装置有效
| 申请号： | 201721280223.3 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207450146U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 张鹤 | 申请（专利权）人： | 温州赫驰科技有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/08 | 分类号： | B62L1/08 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 陈炳炎 |
| 地址： | 325800 浙江省温州市苍南县灵*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动车刹车装置，包括轮毂架和呈弧形的轮毂轨道，所述轮毂架的上设有与所述轮毂轨道相适配的滑槽；所述轮毂架上设有刹车架，所述刹车架包括驱动杆，所述驱动杆的一端为驱动端，且连接有驱动装置；所述驱动杆的另一端活动连接在所述轮毂架上，且向外延伸有刹车皮，所述刹车皮的形状和所述轮毂轨道相适配，且紧挨所述轮毂轨道，所述刹车皮和轮毂轨道之间留有间隙。本装置结构简单、实用，成本低，便于安装更换，散热快。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂轨道 轮毂架 驱动杆 刹车皮 电动车刹车 刹车架 适配 便于安装 活动连接 驱动装置 装置结构 驱动端 散热 滑槽 紧挨 延伸 | ||
【主权项】：
一种电动车刹车装置，其特征在于，包括轮毂架(2)和呈弧形的轮毂轨道(1)，所述轮毂架(2)的上设有与所述轮毂轨道(1)相适配的滑槽(3)；所述轮毂架(2)上设有刹车架(4)，所述刹车架(4)包括驱动杆(5)，所述驱动杆(5)的一端为驱动端(6)，且连接有驱动装置；所述驱动杆(5)的另一端活动连接在所述轮毂架(2)上，且向外延伸有刹车皮(8)，所述刹车皮(8)的形状和所述轮毂轨道(1)相适配，且紧挨所述轮毂轨道(1)，所述刹车皮(8)和轮毂轨道(1)之间留有间隙。
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