[实用新型]车辆扩展空间升降机构有效
申请号: | 201721286275.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207416676U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 林桂炳 | 申请(专利权)人: | 林桂炳 |
主分类号: | B60P3/345 | 分类号: | B60P3/345;B60J7/16;B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 王旭;王良财 |
地址: | 350300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆扩展空间升降机构,包括剪叉式升降组件以及同步升降驱动组件,各组剪叉式升降组件均包括一组以上的X型杆组且各组剪叉式升降组件中X型杆组的数量相同,最下端一组X型杆组的其中一根连杆的下端点铰接连接于车顶上表面且另一根连杆的下端点滑动连接于车顶上表面,最上端一组X型杆组的其中一根连杆的上端点铰接连接于扩展车顶下表面且另一根连杆的上端点滑动连接于扩展车顶下表面,同步升降驱动组件包括链轮、链条以及驱动电机。该机构只需使用一个驱动电机和链轮链条组件即可实现扩展车顶的同步升降,不仅同步性好、故障率低,而且在车顶可形成独立的空间,此外采用剪叉式升降组件,可升降的空间大且收起时占用空间小。 | ||
搜索关键词: | 车顶 剪叉式升降组件 同步升降 滑动连接 铰接连接 扩展空间 驱动电机 驱动组件 升降机构 上表面 上端点 下表面 下端点 链轮链条组件 本实用新型 占用空间 上端 故障率 可升降 同步性 链轮 下端 链条 | ||
【主权项】:
1.一种车辆扩展空间升降机构,其特征在于:包括两组以上连接于车顶(1)和扩展车顶(2)之间的用于带动扩展车顶(2)升降的剪叉式升降组件(3)以及设置于车顶(1)和各组剪叉式升降组件(3)之间的用于驱动各组剪叉式升降组件(3)同步带动扩展车顶(2)升降的同步升降驱动组件(4),各组剪叉式升降组件(3)均包括一组以上的X型杆组(31)且各组剪叉式升降组件(3)中X型杆组(31)的数量相同,每组X型杆组(31)包括两根中部相互铰接的连杆(311),所述X型杆组(31)为两组以上时沿纵向方向叠加设置,下侧一组X型杆组(31)的连杆(311)上侧两端点分别与上侧一组X型杆组(31)的连杆(311)下侧两端点铰接,最下端一组X型杆组(31)的其中一根连杆(311)的下端点铰接连接于车顶(1)上表面且另一根连杆(311)的下端点滑动连接于车顶(1)上表面,最上端一组X型杆组(31)的其中一根连杆(311)的上端点铰接连接于扩展车顶(2)下表面且另一根连杆(311)的上端点滑动连接于扩展车顶(2)下表面,所述同步升降驱动组件(4)包括四个以上竖直转动连接于车顶(1)上的链轮(41)、连接于各个链轮(41)上的链条(42)以及与其中一个链轮(41)相连接的用于带动各个链轮(41)同步转动的驱动电机(43),各个链轮(41)将链条(42)分隔为多段,每组剪叉式升降组件(3)位于一段链条(42)的上方且每段链条(42)的设置方向分别与每组剪叉式升降组件(3)中最下端一组X型杆组(31)的连杆(311)滑动端点的滑动方向相同,每组剪叉式升降组件(3)中最下端一组X型杆组(31)的连杆(311)滑动端点分别与对应的一段链条(42)固定连接。
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