[实用新型]一种变速箱驻车结构有效
| 申请号： | 201721288012.4 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207364258U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 张海波;窦士杰;李文汇;顾拥政 | 申请（专利权）人： | 湖南锦程新侗新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 刘乃东 |
| 地址： | 419200 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了变速箱驻车结构，包括变档凸轮、驻车机构，所述的驻车结构包括驻车轮、驻车压板、驻车勾板、驻车轴，所述驻车轴设于变速箱壳体的中间位置，变档凸轮位于所述驻车轴的偏左下侧，变档凸轮通过转轴固定在变速箱壳体上,驻车勾板与驻车压板分别与驻车轴连接，驻车压板的一端和驻车勾板的一端分别与变速凸轮配合，驻车压板设于驻车轴的左上侧、变速凸轮的上方，驻车勾板设于所述驻车轴的偏右上方，驻车压板的另一端与驻车勾板一端配合，所述驻车轮设于驻车轴的右侧、驻车勾板的左下侧，驻车轮与驻车勾板的一端配合。本实用新型结构紧凑，性能可靠，解决了原电动车的变速箱无驻车功能的问题，消除了车辆停车时存在的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 结构 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱驻车结构，其特征是，包括变档凸轮、驻车机构，所述的驻车结构包括驻车轮、驻车压板、驻车勾板、驻车轴，所述驻车轴设于变速箱壳体的中间位置，所述变档凸轮位于所述驻车轴的偏左下侧，所述变档凸轮通过转轴固定在变速箱壳体上,所述驻车勾板与驻车压板分别与驻车轴连接，所述驻车压板的一端和驻车勾板的一端分别与变速凸轮配合，所述驻车压板设于驻车轴的左上侧、变速凸轮的上方，所述驻车勾板设于所述驻车轴的偏右上方，所述驻车压板的另一端与驻车勾板一端配合，所述驻车轮设于驻车轴的右侧、驻车勾板的左下侧，所述驻车轮与驻车勾板的一端配合。
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