[实用新型]一种球车的前轮减震锁止结构有效
申请号: | 201721290347.X | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207481982U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 章晓东 | 申请(专利权)人: | 金华市双星工具有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B60B33/02;B60G11/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种球车的前轮减震锁止结构,属于高尔夫车技术领域。该结构设于球车的前端挡泥罩上,包括一个连接支架,连接支架的顶部限制在挡泥罩上水平旋转,连接支架和挡泥罩之间设有旋转锁止装置,连接支架为U形且两端设有减震筒,减震筒与连接支架可拆卸连接,所述的减震筒竖直设置,减震筒侧边设有竖直的滑槽,滚轮的转轴各自穿过两边减震筒的滑槽,减震筒的筒腔中设有契合筒腔直径大小的滑块,滚轮的转轴固定在滑块上,减震筒顶和滑块之间设有减震弹簧。该结构有效的加强了球车的前部减震能力,推行时手部的震动反馈减弱,也进一步的保护了车上球杆的过分刮擦。 | ||
搜索关键词: | 减震筒 连接支架 挡泥罩 滑块 减震 锁止结构 滚轮 滑槽 前轮 球车 筒腔 种球 转轴 旋转锁止装置 本实用新型 可拆卸连接 高尔夫车 减震弹簧 减震能力 竖直设置 水平旋转 侧边 刮擦 前部 球杆 手部 竖直 契合 两边 穿过 反馈 震动 推行 | ||
【主权项】:
一种球车的前轮减震锁止结构,该结构设于球车的前端挡泥罩上,包括一个连接支架,其特征在于,连接支架的顶部限制在挡泥罩上水平旋转,连接支架和挡泥罩之间设有旋转锁止装置,连接支架为U形且两端设有减震筒,减震筒与连接支架可拆卸连接,所述的减震筒竖直设置,减震筒侧边设有竖直的滑槽,滚轮的转轴各自穿过两边减震筒的滑槽,减震筒的筒腔中设有契合筒腔直径大小的滑块,滚轮的转轴固定在滑块上,减震筒顶和滑块之间设有减震弹簧。
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