[实用新型]重卡新型带限位器集成铰链

摘要

本实用新型公开了重卡新型带限位器集成铰链，包括车体、车门、铰链和回性装置，所述车体与车门之间通过铰链和回性装置连接，铰链由连接件和连接轴组成，连接件通过螺栓分别与车体和车门可拆卸连接，连接件与连接件之间通过连接轴连接，所述车体内部设有固定座，铰链内侧设有限位杆、连接座和回性装置，连接座和回性装置与铰链内侧固定连接；所述限位杆上设有第多个销槽。该重卡新型带限位器集成铰链，通过在第二连接杆内部设有导气管，通过向第二连接杆内部注入空气，使得车门处于打开状态；第二连接杆内气体通过出气管缓慢的释放出去，第二连接杆内的压力不足以支撑车门闭合时产生的压力时，车门在第一弹簧的作用下自动与车体闭合。

主权项

重卡新型带限位器集成铰链，包括车体（1）、车门（2）、铰链（3）和回性装置（10），其特征在于：所述车体（1）与车门（2）之间通过铰链（3）和回性装置（10）连接，铰链（3）由连接件（4）和连接轴（5）组成，连接件（4）通过螺栓分别与车体（1）和车门（2）可拆卸连接，连接件（4）与连接件（4）之间通过连接轴（5）连接，所述车体（1）内部设有固定座（6），铰链（3）内侧设有限位杆（7）、连接座（8）和回性装置（9），连接座（8）和回性装置（9）与铰链（3）内侧固定连接；所述回性装置（10）由第一弹簧（11）、第一连接杆（12）和第二连接杆（13）组成，第二连接杆（13）外侧设有进气管（21）和出气管（22），第二连接杆（13）内部设有活塞（17）和导气管（18），活塞（17）与第二连接杆（13）内侧滑动连接，导气管（18）通过焊接与第二连接杆（13）内侧固定连接；所述限位杆（7）上设有第多个销槽，限位杆（7）两端分别与固定座（6）和回性装置（9）固定连接，限位杆（7）与连接座（8）滑动连接。