[实用新型]双驱动汽车空调压缩机电磁离合器有效
| 申请号： | 201721293166.2 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207261505U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王希庚;伍志勇;张东阳 | 申请（专利权）人： | 郑州创佳机电设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/14 | 分类号： | F16D27/14;F16D27/10 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人： | 李鑫 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，有效的解决了现有的制冷压缩机上的电磁离合器只能单驱动工作，需要发动机一直提供动力才能制冷的问题；技术方案包括用于制冷的电磁离合器，其特征在于，电磁离合器的吸盘部分套装有第一皮带轮，电磁离合器的转子部分套装有第二皮带轮；本实用新型结构巧妙，压缩机采用进口德国FK20、FK30、FK40等型号的压缩机，传动的制冷驱动方式改为双驱动方式，使得在发动机在停止工作时也可以制冷。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 汽车空调 压缩机 电磁离合器 | ||
【主权项】：
双驱动汽车空调压缩机电磁离合器，包括用于制冷的电磁离合器（1），其特征在于，电磁离合器（1）的吸盘部分（2）套装有第一皮带轮（3），电磁离合器（1）的转子部分（4）套装有第二皮带轮（5）。
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