[实用新型]一种可调节阻尼的减震器

摘要

本实用新型涉及一种可调节阻尼的减震器，其特点在于包括缸体组件、活塞杆、限位头、定位套筒、大限位套筒、小限位套筒、外弹簧,其中缸体组件上设有限位凸柱，限位凸柱右侧的缸体组件上设有安全凸环；定位套筒上分别开设有深U形卡槽、浅U形卡槽；大限位套筒与小限位套筒依次螺接在定位套筒上，定位套筒套装在缸体组件左端，并使深U形卡槽或浅U形卡槽卡置在限位凸柱上，活塞杆右端从缸体组件左端穿置于缸体组件中，外弹簧套装在活塞杆上，限位头设置在活塞杆左端端部上，并使外弹簧两端分别弹性作用在小限位套筒上与限位头上，限位头与缸体组件上分别设有固定连接环。本实用新型具有结构简单、组装方便、减震效果好、制造成本低等优点。

主权项

一种可调节阻尼的减震器，其特征在于：包括缸体组件（1）、活塞杆（2）、限位头（3）、定位套筒（4）、大限位套筒（5）、小限位套筒（6）、外弹簧（7）,其中缸体组件（1）上设有限位凸柱（11），所述限位凸柱（11）右侧的缸体组件（1）上设有安全凸环（12）；所述限位头（3）外表面上设有限位凸环（31）；所述定位套筒（4）一端圆周表面上开设有外螺纹部（41），所述定位套筒（4）另一端端部上分别开设有深U形卡槽（42）、浅U形卡槽（43），所述定位套筒（4）另一端端部上还设有弧形过渡部（44），并使深U形卡槽（42）与浅U形卡槽（43）通过弧形过渡部（44）相连通，所述深U形卡槽（42）的深度H为8mm，所述浅U形卡槽（43）的深度h为4mm，所述深U形卡槽（42）与浅U形卡槽（43）槽宽6.5mm,所述限位凸柱（11）直径为6mm，所述定位套筒（4）圆周表面上设有第一操作凸环（45），并使第一操作凸环（45）位于外螺纹部（41）与深U形卡槽（42）之间，所述第一操作凸环（45）圆周表面上均匀地开设有若干第一凹槽（46）；所述大限位套筒（5）圆周表面上设有第二操作凸环（51），所述第二操作凸环（51）圆周表面上均匀地开设有若干第二凹槽（52），所述大限位套筒（5）内壁上开设有与外螺纹部（41）相配的第一内螺纹部（53）；所述小限位套筒（6）圆周表面上设有限位挡圈（61），所述限位挡圈（61）圆周表面上均匀地开设有若干第三凹槽（62），所述小限位套筒（6）内壁上开设有与外螺纹部（41）相配的第二内螺纹部（63）；所述大限位套筒（5）与小限位套筒（6）分别通过第一内螺纹部（53）、第二内螺纹部（63）依次螺接在定位套筒（4）的外螺纹部（41）上，所述定位套筒（4）套装在缸体组件（1）左端，并使深U形卡槽（42）或浅U形卡槽（43）卡置在限位凸柱（11）上，所述活塞杆（2）右端从缸体组件（1）左端穿置于缸体组件（1）中，所述外弹簧（7）套装在活塞杆（2）上，所述限位头（3）设置在活塞杆（2）左端端部上，并使外弹簧（7）两端分别弹性作用在小限位套筒（6）的限位挡圈（61）上与限位头（3）的限位凸环（31）上，所述限位头（3）与缸体组件（1）上分别设有固定连接环（8）。