[实用新型]一种高空作业车吊重检测系统有效
| 申请号： | 201721299951.9 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207312960U | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 霍春庭;李昌军 | 申请（专利权）人： | 徐州良田重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/16 | 分类号： | B66C13/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市泉山区二*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种高空作业车吊重检测系统，包括车身，所述车身上设有相对车身铰接的下臂以及用于控制下臂起落的液压伸缩臂，所述下臂内嵌着伸缩臂，且伸缩臂的自由端设有吊钩总成，所述吊钩总成运动端固定非弹性拉线的一端，且拉线依次穿过固定在下臂上的定滑轮、拉力传感器和起重绞车；所述拉力传感器的信号通讯端与固定在车身上的吊重显示器电连接，且所述拉力传感器和吊重显示器均与电源电连接。有益效果是通过拉线、拉力传感器和起重绞车等，当起重后具有实时监测吊装物体重量的功能，同时利用吊重显示器把实时的拉力数值直接显示出来，帮助人们可以直接监测到是否超重。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高空作业 车吊重 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种高空作业车吊重检测系统，包括：车身(1)，所述车身(1)上设有相对车身铰接的下臂(2)以及用于控制下臂(2)起落的液压臂(21)，所述下臂(2)内嵌着伸缩臂(4)，且伸缩臂(4)的自由端设有吊钩总成(41)，其特征在于：所述吊钩总成(41)运动端固定非弹性拉线(5)的一端，且拉线(5)依次穿过固定在下臂(2)上的定滑轮、拉力传感器(6)和起重绞车(7)；所述拉力传感器(6)的信号通讯端与固定在车身(1)上的吊重显示器(8)电连接，且所述拉力传感器(6)和吊重显示器(8)均与电源电连接；所述起重绞车(7)包括设在下臂(2)上用于缠绕拉线(5)的卷轴，以及控制卷轴旋转的电机，所述卷轴相对下臂(2)旋转运动。
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