[实用新型]一种电缆拉力测试装置有效
申请号: | 201721300976.6 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207795743U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 林永泽;龚群;朱庆伍;方志勇 | 申请(专利权)人: | 宁波创力液压机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00;F15B21/02;F15B21/04;G01N3/10 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 邓青玲 |
地址: | 315300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电缆拉力测试装置,包括提供输出动力的动力源模块(1);油缸(74);与油缸(74)连接并随油缸(74)运动的电缆;还包括接收所述输出动力并产生恒拉力作用于油缸(74)的恒拉力控制模块(2),所述恒拉力控制模块(2)的输入端与动力源模块(1)的输出端相连,输出端连接油缸(74)。相对于现有技术,本实用新型提高了电缆疲劳测试装置的工作效率、工作精度。 | ||
搜索关键词: | 油缸 测试装置 恒拉力 本实用新型 动力源模块 电缆拉力 控制模块 输出动力 输出端连接 输出端相连 电缆疲劳 工作效率 输入端 电缆 | ||
【主权项】:
1.一种电缆拉力测试装置,包括:提供输出动力的动力源模块(1);油缸(74);与油缸(74)连接并随油缸(74)运动的电缆;其特征在于:还包括接收所述输出动力并产生恒拉力作用于油缸(74)的恒拉力控制模块(2);所述恒拉力控制模块(2)包括接收所述输出动力并产生恒定压力作用于油缸(74)的背压控制模块(21)和接收所述输出动力并产生伺服压力作用于油缸(74)的伺服控制模块(22);背压控制模块(21)和伺服控制模块(22)均与动力源模块(1)的输出端、油缸(74)连接;所述恒定压力与伺服压力间的差值恒定,形成所述恒拉力。
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