[实用新型]一种便于装夹和定位的变速器壳体结构有效
| 申请号： | 201721301427.0 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207364233U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 郑超;庞意 | 申请（专利权）人： | 重庆洲煌传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 赵晨宇 |
| 地址： | 401533 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，包括变速器壳体本体，所述变速器壳体本体包括依次连接的前壳体、中壳体和后壳体；所述前壳体表面固定有第一定位块，所述中壳体表面固定有第二定位块和第三定位块，所述第一定位块、第二定位块和第三定位块均位于变速器壳体本体同一侧；所述第一定位块呈直角三角形，所述直角三角形的斜边与前壳体固定且一条直角边与变速器壳体本体轴线平行；所述第二定位块和第三定位块均呈圆柱体形，所述圆柱体形下端与中壳体固定。本变速器壳体结构简单，降低了工装的设计及加工难度，减少了工装零件数量，定位难度低且精度高，有效减少工装装夹和定位带来的重复性误差及误判。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 定位 变速器 壳体 结构 | ||
【主权项】：
1.一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，包括变速器壳体本体，所述变速器壳体本体包括依次连接的前壳体、中壳体和后壳体，所述前壳体位于动力输入端，所述后壳体位于动力输出端；其特征在于：所述前壳体表面固定有第一定位块，所述中壳体表面固定有第二定位块和第三定位块，所述第一定位块、第二定位块和第三定位块均位于变速器壳体本体同一侧；所述第一定位块呈直角三角形，所述直角三角形的斜边与前壳体固定且一条直角边与变速器壳体本体轴线平行；所述第二定位块和第三定位块均呈圆柱体形，所述圆柱体形下端与中壳体固定。
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