[实用新型]两挡变速机构及驱动装置有效
| 申请号： | 201721302085.4 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207333597U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 殷建坤;夏承钢;韩永智 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H57/023 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种两挡变速机构及驱动装置，其中该两挡变速机构包括第一行星排、第二行星排、第一制动器和第二制动器，所述的第一行星排和第二行星排均包括太阳轮、行星架和齿圈，且该第一行星排和第二行星排具有相同的结构，该驱动装置为基于所述的两挡变速机构的原动机。采用该种结构的两挡变速机构及驱动装置，由于其具备两个行星排和两个制动器，且制动器可通过相应位置的移动从而实现整车控制器的低挡传动比和高档传动比，而该低挡传动比和高档传动比通过相关算式可得挡差结果仅为2，即两个挡位的挡差较小，因此可以匹配扩速比小的电机或者转矩适应性系数小的原动机使用，同时又简化了制动器的结构和换挡操纵元件，具有更广泛的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 机构 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种两挡变速机构，其特征在于，所述的两挡变速机构包括：第一行星排、第二行星排、第一制动器和第二制动器，所述的第一行星排包括：第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，所述的第二行星排包括：第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，所述的第二齿圈与所述的第一太阳轮相连接，用于输入动力，所述的第二行星架与所述的第一行星架相连接，用于输出动力，所述的第一制动器的一端与所述的第一齿圈相连接，该第一制动器沿所述的第一齿圈的轴向移动，用于制动该第一齿圈，所述的第二制动器的一端与所述的第二太阳轮相连接，用于制动该第二太阳轮。
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