[实用新型]一种新型的电动滑门开关系统有效
| 申请号： | 201721307113.1 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207526303U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 汪成应;裴振宇 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/657 | 分类号： | E05F15/657 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆电动滑门技术领域，尤其涉及一种新型的电动滑门开关系统。其包括电动开关、车内手动开关、驱动电机总成、三通连接线和车外应急开关，电动开关、车内手动开关和驱动电机总成均设于车门内侧壁，驱动电机总成内设有用于控制电动开关与驱动电机相连接或断开的分离器，三通连接线的第一端连接车内手动开关，三通连接线的第二端连接分离器，三通连接线的第三端连接车外应急开关；车内手动开关和车外应急开关开启时均可驱使三通连接线的第二端拉动分离器，以使电动开关与驱动电机相断开。本实用新型实现了电动开关和手动开关之间的自由切换，进而可利用车内手动开关从车内打开车门，也可利用车外应急开关从车外打开车门。 | ||
| 搜索关键词： | 手动开关 连接线 车内 电动开关 驱动电机 应急开关 三通 电动滑门 分离器 车门 本实用新型 开关系统 断开 连接分离器 自由切换 第一端 内侧壁 | ||
【主权项】：
1.一种新型的电动滑门开关系统，其特征在于，包括电动开关、车内手动开关、驱动电机总成、三通连接线和车外应急开关，所述电动开关、车内手动开关和驱动电机总成均设于车门内侧壁，所述驱动电机总成内设有用于控制所述电动开关与驱动电机相连接或断开的分离器，所述车外应急开关设于所述车门外侧壁，所述三通连接线的第一端连接所述车内手动开关，所述三通连接线的第二端连接所述分离器，所述三通连接线的第三端连接所述车外应急开关；所述车内手动开关和车外应急开关开启时均可驱使所述三通连接线的第二端拉动分离器，以使所述电动开关与驱动电机相断开。
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