[实用新型]一种用于连接板簧悬挂与减震器的整体式销轴结构有效
| 申请号： | 201721307575.3 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207388785U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 胡霞东;张文宝;姜宏;温从田;陆剑;鲁小燕 | 申请（专利权）人： | 湖北新楚风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人： | 余丽霞 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市交*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于连接板簧悬挂与减震器的整体式销轴结构，包含销轴本体，在所述销轴本体的两端分别设有第一螺纹丝头和第二螺纹丝头，在所述销轴本体上靠近第一螺纹丝头处设置有环形凸台。本实用新型是通过将传统的一端为螺纹结构，另一端为固定结构的分体式销轴更改为两端均为螺纹结构以及在销轴中部按照减震器和板簧悬挂中间的间隙要求预留出一个垫圈厚度的环形凸台充当垫圈使用的整体式销轴，进而降低了销轴的加工制作难度，节约了生产成本，提高了销轴的连接效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 连接 悬挂 减震器 整体 式销轴 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于连接板簧悬挂与减震器的整体式销轴结构，包含销轴本体(1)，其特征在于：在所述销轴本体(1)的两端分别设有第一螺纹丝头(2)和第二螺纹丝头(3)，在所述销轴本体(1)上靠近第一螺纹丝头(2)处设置有环形凸台(4)。
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