[实用新型]新型轴系多功能调节密封装置

摘要

本实用新型提供新型轴系多功能调节密封装置，它包括有油封压盖锁紧螺栓、轴系铁套管，其中，轴系铁套管上设有润滑油进出口接头，润滑油进出口接头与船用轴系上的油室连接，轴系铁套管内装配有轴系铜套，轴系铜套与轴系铁套管之间通过铜套O形密封圈密封，轴系铜套套装在船用轴系上，套装后的轴系铜套与船用轴系之间预留有润滑通道，润滑通道一端与油室连接，润滑通道另一端的船用轴系上套装有双锥弹性锁紧套，双锥弹性锁紧套外端的船用轴系上套装有油水O形密封圈，油水O形密封圈外端的船用轴系上套装有双锥弹性锁紧套。采用本方案后结构简单、拆装调节方便、能有效改善船舶轴系。

主权项

1.新型轴系多功能调节密封装置，其特征在于：它包括有油封压盖锁紧螺栓（1）、油封调节压盖（2）、调节垫片（3）、油封盒（4）、油水双向垫片（5）、油封单向垫片（6）、油封平面垫片（7）、碟形双边油封（8）、锥形锁紧套（9）、耐磨套锁紧帽（10）、双锥弹性锁紧套（11）、油水O形密封圈（12）、轴系铁套管（13）、润滑油进出口接头（14）、轴系铜套（15）、铜套O形密封圈（16）、船用轴系（17），其中，轴系铁套管（13）上设有润滑油进出口接头（14），润滑油进出口接头（14）与船用轴系（17）上的油室连接，轴系铁套管（13）内装配有轴系铜套（15），轴系铜套（15）与轴系铁套管（13）之间通过铜套O形密封圈（16）密封，轴系铜套（15）套装在船用轴系（17）上，套装后的轴系铜套（15）与船用轴系（17）之间预留有润滑通道，润滑通道一端与油室连接，润滑通道另一端的船用轴系（17）上套装有双锥弹性锁紧套（11），双锥弹性锁紧套（11）外端的船用轴系（17）上套装有油水O形密封圈（12），油水O形密封圈（12）外端的船用轴系（17）上套装有双锥弹性锁紧套（11），双锥弹性锁紧套（11）的呈锥形，其较大一端位于耐磨套锁紧帽（10）内，双锥弹性锁紧套（11）较小一端通过锥形锁紧套（9）锁紧；轴系铜套（15）外端的船用轴系（17）上套装有油封盒（4），油封盒（4）套装在锥形锁紧套（9）外侧，油封盒（4）与锥形锁紧套（9）之间设有碟形双边油封（8）和油水双向垫片（5），碟形双边油封（8）两个或两个以上，相邻碟形双边油封（8）之间设有油封单向垫片（6），碟形双边油封（8）与油水双向垫片（5）之间设有油封平面垫片（7），油封平面垫片（7）外侧的船用轴系（17）上依次套装有调节垫片（3）和油封调节压盖（2），油封压盖锁紧螺栓（1）穿过油封调节压盖（2）、调节垫片（3）后与油封盒（4）连接锁紧。