[实用新型]用于汽车轮毂的自动装配线

摘要

本实用新型提供一种用于汽车轮毂的自动装配线，包括装配台、轮毂安装机构以及轮毂螺丝安装机构，装配台的竖直截面为“凹”型，其中部通过滑动配合安装有行进台，两端依次设有轮毂安装机构以及轮毂螺丝安装机构；轮毂安装机构包括轮毂安装杆、固定盘、调节盘、安装连杆以及支撑杆；轮毂螺丝安装机构包括轮毂螺丝安装电机、支撑杆、丝杠、滑杆、螺丝安装连杆、旋转杆以及轮毂螺丝安装盘。本实用新型能够取代现有轮毂安装时所采用的人工操作以及智能机器人操作，不仅能够大大提升轮毂的安装质量与效率，同时能够大大降低由于采购高端智能安装设备所需成本；结构新颖、制造便捷、适合推广使用。

主权项

1.一种用于汽车轮毂的自动装配线，包括装配台（1）、轮毂安装机构（2）以及轮毂螺丝安装机构（3），其特征在于：所述装配台（1）的竖直截面为“凹”型，其中部通过滑动配合安装有行进台（4），两端依次设有轮毂安装机构（2）以及轮毂螺丝安装机构（3）；所述轮毂安装机构（2）包括轮毂安装杆（5）、固定盘（6）、调节盘（7）、安装连杆（8）以及支撑杆（9）；所述轮毂安装杆（5）滑动安装于装配台（1）顶部两端，并朝向装配台（1）内侧水平设置；所述固定盘（6）固定于轮毂安装杆（5）的外端；所述调节盘（7）滑动安装于轮毂安装杆（5）的中部，并且通过伸缩杆（10）与固定盘（6）相连接；所述安装连杆（8）的外端均匀分布于轮毂安装杆（5）的内端，且与之转动连接，安装连杆（8）的内端安装有轮毂限位块（11）；所述支撑杆（9）的数量与安装连杆（8）相对应，一端转动连接于安装连杆（8）的中部，另一端转动连接于调节盘（7）的边缘；所述轮毂螺丝安装机构（3）包括轮毂螺丝安装电机（12）、支撑杆（13）、丝杠（14）、滑杆（15）、螺丝安装连杆（16）、旋转杆（17）以及轮毂螺丝安装盘；所述轮毂螺丝安装电机（12）滑动安装于装配台（1）的顶部两端，并朝向装配台（1）内侧水平设置；所述支撑杆（13）呈“U”型杆状，其中部水平与轮毂螺丝安装电机（12）的输出轴相固定，并且开口朝向装配台（1）内侧；所述丝杠（14）以及滑杆（15）分别转动连接于支撑杆（13）的开口中部以及开口处，并且丝杠（14）的中部配合设有丝杠螺母（18）；所述丝杠螺母（18）两侧螺纹反向设置；所述螺丝安装连杆（16）的数量为两个，关于丝杠螺母（18）对称设置，其一端与丝杠（14）相连接，另一端套设于滑杆（15）的表面，并朝向装配台（1）内侧设置；所述旋转杆（17）的数量同样为两个，一端分别与螺丝安装连杆（16）相固定，另一端连接轮毂螺丝安装盘；所述轮毂螺丝安装盘包括安装基体盘（19）、传动凸起（20）、螺丝安装套筒（21）、安装齿轮（22）以及连接齿轮（23）；所述安装基体盘（19）的内部设有安装腔（24），并且安装基体盘（19）的表面中部沿圆形均匀分布有安装孔，安装基体盘（19）的内壁位于安装腔（24）中的部分还设有安装基体盘内齿轮（25）；所述传动凸起（20）沿轴向安装于安装基体盘（19）的中心，其两侧沿安装基体盘（19）的径向对称设有安装槽，通过安装槽与旋转杆（17）相连；所述螺丝安装套筒（21）、安装齿轮（22）以及连接齿轮（23）的数量均与安装孔相对应，螺丝安装套筒（21）配合设于安装孔中，其表面固定有限位环（26）；所述限位环（26）配合设于安装腔（24）中，安装齿轮（22）套设固定于限位环（26）的外表面，连接齿轮（23）转动连接于安装齿轮（22）与安装基体盘内齿轮（25）之间，并同时与安装齿轮（22）以及安装基体盘内齿轮（25）相啮合。