[实用新型]排气歧管有效
| 申请号： | 201721317863.7 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207470275U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 隋鹏超;王德成;栗明;李广 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18;B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种排气歧管，包括与发动机气缸连通的第一排气支管和第二排气支管，第一排气支管的第一排气出口和第二排气支管的第二排气出口并列布置，第一排气出口和第二排气出口的外壁相互抵接；由第一连接法兰和第二连接法兰在抵接端面固接，将第一排气支管和第二排气支管连接为一体。仅通过连接法兰处的密封即可保证排气歧管的密封性，无需额外对排气歧管进行分节，减少了密封环的使用，降低了密封处泄漏的风险，保证了排气歧管密封结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 排气支管 排气歧管 排气出口 连接法兰 抵接 本实用新型 发动机气缸 连接为一体 并列布置 密封结构 密封处 密封环 密封性 分节 固接 外壁 连通 密封 泄漏 保证 | ||
【主权项】：
一种排气歧管，其特征在于，包括与发动机气缸连通的第一排气支管和第二排气支管，所述第一排气支管的第一排气出口和所述第二排气支管的第二排气出口并列布置，所述第一排气出口和所述第二排气出口的外壁相互抵接；所述第一排气出口的外圈环绕布置有第一连接法兰，所述第二排气出口的外圈环绕布置有第二连接法兰，所述第一连接法兰和所述第二连接法兰固接于所述第一排气出口和所述第二排气出口的抵接端面处。
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