[实用新型]一种巴士空调电机驱动系统和电动巴士有效
申请号: | 201721318794.1 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207588744U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 钟义军;郑海杰;刘军;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 深圳创维空调科技有限公司 |
主分类号: | H02P7/06 | 分类号: | H02P7/06 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 518118 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种巴士空调电机驱动系统和电动巴士,所述巴士空调电机驱动系统与巴士空调的主控模块连接,所述巴士空调电机驱动系统包括电源模块、驱动模块和电机,其中,所述电机为600V电机,由电源模块为驱动模块提供600V直流供电电压,由所述主控模块输出转速信号至驱动模块,所述驱动模块根据当前的转速信号将所述600V直流供电电压逆变转换为对应的工作电压并输出至电机,控制电机以相应的转速开始工作。通过采用600V电机,并且为驱动模块提供600V直流供电电压,使得可直接将电动巴士的空调电源连接至驱动模块以驱动电机开始工作,无需经过电源转换,且驱动电流相应大幅度降低,从而有效降低了电源损耗和线材成本。 | ||
搜索关键词: | 驱动模块 巴士空调 电机驱动系统 电机 直流供电电压 巴士 电源模块 主控模块 本实用新型 电源损耗 电源转换 工作电压 空调电源 控制电机 驱动电机 驱动电流 输出转速 线材成本 转速信号 逆变 输出 转换 | ||
【主权项】:
1.一种巴士空调电机驱动系统,与巴士空调的主控模块连接,其特征在于,所述巴士空调电机驱动系统包括电源模块、驱动模块和电机,其中,所述电机为600V电机,由电源模块为驱动模块提供600V直流供电电压,由所述主控模块输出转速信号至驱动模块,所述驱动模块根据当前的转速信号将所述600V直流供电电压逆变转换为对应的工作电压并输出至电机,控制电机以相应的转速开始工作。
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