[实用新型]一种汽车变速器壳体模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速器壳体模具，包括框架，框架顶部固定连接有气缸，气缸的底部固定连接有上模座，上模座底部沿水平方向开设有第一长条形凹槽，第一长条形凹槽底部正中间固定连接有压力传感器，第一长条形凹槽两侧壁沿水平方向开设有第二长条形凹槽，第二长条形凹槽底部固定连接有U型固定板，U型固定板两侧板对称固定连接有矩形弹片，第一长条形凹槽活动套接有凸模，凸模顶部内壁沿其长度方向开设有通道，通道两端对称设置有伸缩杆，伸缩杆的一端固定连接有推柄，推柄底部固定连接有推板，该设计简单快捷，能够对模具中凹模和凸模进行方便、快速更换，防止了因为凹模和凸模无法更换或更换过于复杂和麻烦而导致机器的单一性。

主权项

一种汽车变速器壳体模具，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)顶部固定连接有气缸(2)，气缸(2)的底部固定连接有上模座(3)，上模座(3)底部沿水平方向开设有第一长条形凹槽(4)，第一长条形凹槽(4)底部正中间固定连接有压力传感器(6)，第一长条形凹槽(4)两侧壁沿水平方向开设有第二长条形凹槽(7)，第二长条形凹槽(7)底部固定连接有U型固定板(8)，U型固定板(8)两侧板对称固定连接有矩形弹片(9)，第一长条形凹槽(4)活动套接有凸模(5)，凸模(5)顶部内壁沿其长度方向开设有通道，通道两端对称设置有伸缩杆(10)，伸缩杆(10)的一端固定连接有推柄(11)，推柄(11)底部固定连接有推板(12)，且推板(12)远离推柄(11)一侧的凸模(5)侧壁沿竖直方向开设有通道，凸模(5)上方安装有与上模座(3)固定连接的信号接收器(17)和信号发射器(18)，上模座(3)顶部固定连接有单片机(19)，凸模(5)正下方安装有与框架(1)底部固定连接的下模座(13)，下模座(13)顶部沿水平方向开设有第三长条形凹槽(15)，第三长条形凹槽(15)活动套接有凹模(14)，第三长条形凹槽(15)一侧固定连接有螺钉(16)。