[实用新型]一种车身故障检测系统有效
申请号: | 201721329710.4 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207281582U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 张翼飞;刘国强;林波 | 申请(专利权)人: | 张翼飞;刘国强;林波 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 曹晓斐 |
地址: | 102209 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种车身故障检测系统,包括检测箱,所述检测箱还设置有用于控制检测箱工作的检测控制系统,检测控制系统包括模拟输出电路,分控单元,总控单元,响应单元和显示单元。当使用该检查设备时,首先通过总控单元输出顺序控制信号,从而一次性测试出车身控制模块中出现问题的地方,然后通过分控单元中的单项触发单元选择性的测试出现问题的通电回路。在测试车身控制模块的过程中,避免了工作人员逐一测试车身控制模块的各功能的工作步骤,从而在一定程度上降低了工作人员检查车身控制模块时的时间消耗,节省了工作人员的时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 故障 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种车身故障检测系统,包括检测箱(1),其特征在于:所述检测箱(1)还设置有用于控制检测箱(1)工作的检测控制系统(3),检测控制系统(3)包括:模拟输出电路(31),设置在检测箱(1)内,并与车身控制模块(2)各功能分别对应,用于输出与车身控制模块(2)的功能对应的模拟输出信号;分控单元(32),包括若干并联设置的单项触发单元(321),单项触发单元(321)耦接模拟输出电路(31),用于输出控制模拟输出电路(31)工作的单项触发信号;总控单元(33),耦接分控单元(32),用于输出依次控制各单项触发单元(321)工作的顺序控制信号;响应单元(34),耦接车身控制模块(2),用于接收车身控制模块(2)反馈的控制信号,并在接收到控制信号后输出对应的响应信号;显示单元(35),包括设置在检测箱(1)上的显示器,耦接响应单元(34),用于接收响应信号,并显示响应信号所对应的控制信号。
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