[实用新型]一种多挡位调节的分动箱有效
| 申请号： | 201721329738.8 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207378084U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 季必宽;李春明;季浩然 | 申请（专利权）人： | 镇江市金鼎变速箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H9/04 | 分类号： | F16H9/04 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 谈敏 |
| 地址： | 212000 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多挡位调节的分动箱，其包括：安装壳体、驱动输入轴和分动输出轴，所述驱动输入轴上间隔设置有数个驱动轮，所述分动输出轴上设置有数个分别与驱动轮对应的分动轮，所述驱动轮与对应的分动轮之间分别设置有皮带相连接，所述安装壳体底部设置有位于驱动输入轴和分动输出轴之间的导轨，所述导轨上设置有升降装置，所述安装壳体外侧设置有与升降装置连接的水平伸缩装置，所述升降装置顶部设置有与皮带对应的张紧轮。本实用新型所述的多挡位调节的分动箱，利用水平伸缩装置的伸缩改变升降装置的位置，使得张紧轮位于不同皮带的下方，再通过升降装置的升起而带动张紧轮对皮带进行张紧而传动，挡位调节便利。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多挡位 调节 分动箱 | ||
【主权项】：
1.一种多挡位调节的分动箱，其特征在于，包括：安装壳体、驱动输入轴和分动输出轴，所述驱动输入轴和分动输出轴平行设置在安装壳体中，所述驱动输入轴上间隔设置有数个驱动轮，数个驱动轮的直径依次增加，所述分动输出轴上设置有数个分别与驱动轮对应的分动轮，所述数个分动轮的直径依次减少，所述驱动轮与对应的分动轮之间分别设置有皮带相连接，所述安装壳体底部设置有位于驱动输入轴和分动输出轴之间的导轨，所述导轨上设置有升降装置，所述安装壳体外侧设置有与升降装置连接的水平伸缩装置，所述升降装置顶部设置有与皮带对应的张紧轮。
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