[实用新型]一种电动独轮车有效
申请号: | 201721349772.1 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207449936U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 陈新华 | 申请(专利权)人: | 湖州埭溪振华工贸有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种电动独轮车,包括有车板,车板下方固定有轮毂电机车轮、蓄电池和控制箱,车板后部通过可调结构连接有把手,可调结构包括焊接于车板的连接板一,连接板一铰接有焊接于把手的连接板二,连接板二上开有弧形孔,弧形孔内设有螺栓组件;两个把手上分别设有刹车、驱动手柄,刹车手柄连接刹车装置,把手底端铰接有弹式支撑架结构。本实用新型独轮车增加了电动力装置,省时省力;把手可调节高度,更加人性化;弹式支撑架结构的两个撑杆间连接有底杆,稳定性高,底杆中部形成有梯形凸起便于将弹式支撑架向上收起;车板与车架连体,并设有可调前后左右的护栏,使用者可根据装载的货物大小不同进行调节,结构简单,省材实用。 | ||
搜索关键词: | 连接板 车板 把手 弹式 本实用新型 电动独轮车 支撑架结构 可调结构 弧形孔 铰接 焊接 蓄电池 电动力装置 独轮车 车板后部 轮毂电机 螺栓组件 驱动手柄 刹车手柄 刹车装置 梯形凸起 可调节 控制箱 人性化 支撑架 车架 撑杆 底端 底杆 护栏 可调 连体 省材 省力 省时 刹车 装载 车轮 货物 | ||
【主权项】:
一种电动独轮车,其特征在于:包括有车板(1),所述车板(1)下方固定有轮毂电机车轮(2)、蓄电池(3)和控制箱(4),所述车板(1)后部通过可调结构连接有把手(5),所述可调结构包括有焊接于车板(1)两外侧壁上的连接板一(6),所述连接板一(6)铰接连接有连接板二(7),所述连接板二(7)焊接于把手(5)上,所述连接板二(7)上还开有以铰接处为圆心的弧形孔(8),所述弧形孔(8)内设有固定于连接板一(6)上的螺栓组件;两个所述把手(5)的顶端分别设置有刹车手柄和驱动手柄,所述刹车手柄连接有刹车装置,所述把手(5)的底端铰接连接有弹式支撑架结构(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖州埭溪振华工贸有限公司,未经湖州埭溪振华工贸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721349772.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有刹车装置的电动爬楼机构
- 下一篇:一种建筑用工地推车