[实用新型]一种集装容器有效
| 申请号： | 201721350500.3 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207580567U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 周旭;曲良献;王梦琪;王楠;卢晨 | 申请（专利权）人： | 顺丰速运有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/12 | 分类号： | B65D90/12;B65D90/18 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 曹丽 |
| 地址： | 518128 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于物流集装设备技术领域，公开了一种集装容器，主要解决了现有集装箱在列车运输中使用时需要拆除座椅后才可安装，从而增加工作量的技术问题,包括容器主体，还包括分别设置在容器主体两侧的第一支撑结构和第二支撑结构，第一支撑结构和第二支撑结构之间还包括连接杆，第一支撑结构与第二支撑结构之间的水平距离大于容器主体在相同方向上的宽度，容器主体通过连接杆固定在第一支撑结构和第二支撑结构之间，容器主体的底部高于第一支撑结构和第二支撑结构底部。本实用新型能够与列车内的座椅匹配，在高铁运输中无需拆除座椅，可以直接安装，具有结构简单，安装方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑结构 容器主体 座椅 本实用新型 集装容器 连接杆 安装方便 集装设备 列车运输 水平距离 直接安装 拆除 可安装 高铁 物流 工作量 匹配 集装箱 列车 运输 | ||
【主权项】：
1.一种集装容器，包括容器主体，其特征是，还包括分别设置在所述容器主体两侧的第一支撑结构和第二支撑结构，所述第一支撑结构和第二支撑结构之间还包括连接杆，所述第一支撑结构与第二支撑结构之间的水平距离大于所述容器主体在相同方向上的宽度，所述容器主体通过连接杆固定在所述第一支撑结构和第二支撑结构之间，所述容器主体的底部高于所述第一支撑结构和第二支撑结构底部。
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