[实用新型]一种汽车拉杆仿形焊接装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车拉杆仿形焊接装置，包括长条形底板，底板的顶部沿其长度方向安装有两组长条形滑轨，两组滑轨之间通过滑块安装有夹持机构，两组滑轨相互远离的一侧安装有调节机构，夹持机构包括通过滑块安装有与滑轨滑动连接的底座，底座远离底板的一端开设有圆弧形滑槽，滑槽的底部开设有矩形安装槽，滑槽的内部滑动套接有圆环形套环，套环的外圈开设有圆环形容纳槽，容纳槽的外圈固定套接齿轮圈，安装槽的颞部安装有与齿轮圈啮合的主动齿轮。本实用新型一方面实现了对焊枪的角度调节，实现了拉杆的不同角度的焊接，另一面利用套环对拉杆进行固定夹持，实现了拉杆整体的同步转动，同时还可以方便对拉杆的不同位置进行焊接。

主权项

一种汽车拉杆仿形焊接装置，包括长条形底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部沿其长度方向安装有两组长条形滑轨(2)，两组所述滑轨(2)之间通过滑块安装有夹持机构(3)，两组所述滑轨(2)相互远离的一侧安装有调节机构(5)，所述夹持机构(3)包括通过滑块安装有与滑轨(2)滑动连接的底座(6)，所述底座(6)远离底板(1)的一端开设有圆弧形滑槽(7)，所述滑槽(7)的底部开设有矩形安装槽(8)，所述滑槽(7)的内部滑动套接有圆环形套环(9)，所述套环(9)的外圈开设有圆环形容纳槽(10)，所述容纳槽(10)的外圈固定套接齿轮圈(11)，所述安装槽(8)的颞部安装有与齿轮圈(11)啮合的主动齿轮(12)，所述主动齿轮(12)的内部固定套接有与安装槽(8)内侧壁活动套接的沿主动齿轮(12)同轴设置的引导套管(13)，所述引导套管(13)内圈沿其长度方向焊接有矩形挡条(14)，所述引导套管(13)的内圈滑动套接有与挡条(14)滑动连接的转轴(4)，所述套环(9)的内圈阵列开设有长条形第一滑槽(15)，所述第一滑槽(15)的一侧侧壁滑动连接有长条形直齿条(16)，所述直齿条(16)的一侧啮合有与第一滑槽(15)内侧壁活动套接的调节齿轮(17)。