[实用新型]一种汽车拆胎装置有效

专利信息
申请号: 201721360943.0 申请日: 2017-10-22
公开(公告)号: CN207535632U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 薛华强;王海船 申请(专利权)人: 南通理工学院
主分类号: B60C25/05 分类号: B60C25/05
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 226000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车拆胎装置,包括底座,底座的内部设置有空腔,且空腔的底面内壁固定连接有电机,电机的输出轴上固定连接有锥齿轮一,且锥齿轮一与固定连接在支撑杆底部的锥齿轮二相啮合,支撑杆的底部位于空腔的内部,且支撑杆的底端与空腔的底面内壁活动连接,支撑杆的顶端位于底座的顶面上方,且支撑杆的顶面与承载箱的底面中部固定连接,承载箱的顶面设置有凹槽一,且凹槽一的内部设置有滚珠丝杆一,滚珠丝杆一的一端与凹槽一的侧面内壁活动连接,滚珠丝杆一的另一端贯穿凹槽一的另一侧面,并与位于凹槽一侧面外侧的转动把手一固定连接。有益效果为:能够有效的固定车胎,且拆胎效率高,减轻了维修人员的劳动压力。
搜索关键词: 支撑杆 滚珠丝杆 锥齿轮 拆胎 空腔 底座 底面内壁 活动连接 内部设置 承载箱 顶面 电机 车胎 啮合 本实用新型 侧面内壁 转动把手 侧面 输出轴 底端 底面 汽车 贯穿 维修 劳动
【主权项】:
1.一种汽车拆胎装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的内部设置有空腔(2),且所述空腔(2)的底面内壁固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出轴上固定连接有锥齿轮一(4),且所述锥齿轮一(4)与固定连接在支撑杆(5)底部的锥齿轮二(6)相啮合,所述支撑杆(5)的底部位于所述空腔(2)的内部,且所述支撑杆(5)的底端与所述空腔(2)的底面内壁活动连接,所述支撑杆(5)的顶端位于所述底座(1)的顶面上方,且所述支撑杆(5)的顶面与承载箱(7)的底面中部固定连接,所述承载箱(7)的顶面设置有凹槽一(8),且所述凹槽一(8)的内部设置有滚珠丝杆一(9),所述滚珠丝杆一(9)的一端与所述凹槽一(8)的侧面内壁活动连接,所述滚珠丝杆一(9)的另一端贯穿所述凹槽一(8)的另一侧面,并与位于所述凹槽一(8)侧面外侧的转动把手一(10)固定连接,所述凹槽一(8)的内部对称设置有与所述滚珠丝杆一(9)相适配的丝母一(11),所述底座(1)远离所述空腔(2)的顶面一侧固定连接有支撑柱(12),且所述支撑柱(12)的侧面均设置有滑槽(13),远离所述支撑杆(5)的所述滑槽(13)的侧面上均匀设置有若干卡槽(14),所述支撑柱(12)的顶部与设置在横杆(15)上的通槽(16)相适配,且所述通槽(16)内设置有与所述卡槽(14)相适配的若干滑块(17),远离所述支撑杆(5)的所述滑块(17)的内部设置有螺纹孔(18),且所述螺纹孔(18)内设置有与所述卡槽(14)相适配的卡紧螺栓(19),所述横杆(15)远离所述通槽(16)的顶面上设置有凹槽二(20),且所述凹槽二(20)内设置有与丝母二(21)相适配的滚珠丝杆二(22),所述滚珠丝杆二(22)的两端分别与所述凹槽二(20)的侧面活动连接,所述丝母二(21)的顶部通过连接杆(23)与掘铲(24)的一端活动连接,且所述掘铲(24)的中部与所述横杆(15)远离所述通槽(16)的一端活动连接,所述掘铲(24)的另一端位于所述承载箱(7)的上方。
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