[实用新型]一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置有效
申请号: | 201721361328.1 | 申请日: | 2017-10-22 |
公开(公告)号: | CN207293835U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 郑宝广;于传祥 | 申请(专利权)人: | 山东瑞通停车设备有限公司 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44;E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置。钢结构上设置的回转链条带动提升链条,实现载车板的升降动作;钢结构与载车板之间连接有充电线缆,载车板上设有充电插口,纵梁上设有前后导向固定座和定滑轮,前后导向固定座之间连接有导向滑杆,导向滑杆上滑动连接有动滑轮组,充电线缆的一端固定在后导向固定座上,然后依次绕过动滑轮组中的动滑轮、定滑轮,另一端固定在载车板上并与充电插口相连接。在载车板升降、横移过程中,从纵梁上连接到载车板上的充电线缆通过线缆收放装置随载车板的升降、横移动作进行自动放线、收线,与载车板同步运行,避免对充电线缆进行拉扯或折弯,从而不会发生因线缆断裂而导致的安全事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 机械式 立体 停车 备用 电动汽车 充电 线缆 装置 | ||
【主权项】:
一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置,包括载车板、由纵梁和立柱构成的钢结构,钢结构上设有提升驱动机构拖动的回转链条,回转链条带动提升链条,实现载车板的升降动作;钢结构与载车板之间连接有充电线缆,载车板上设有充电插口,其特征在于:所述纵梁的前端设有前导向固定座,纵梁的后端设有定滑轮,纵梁上位于前导向固定座与定滑轮之间设有后导向固定座,后导向固定座与前导向固定座之间连接有导向滑杆,导向滑杆上滑动连接有动滑轮组,动滑轮组由两个同轴的动滑轮组成,两个动滑轮可分别绕同一轮轴转动,导向滑杆穿过动滑轮组的导靴使动滑轮组可沿着导向滑杆滑动;牵引钢丝绳的一端固定在前导向固定座上,然后绕过动滑轮组中的一个动滑轮,另一端与牵引座的上端相连,牵引座的下端与回转链条相连接;充电线缆的一端与从充电桩分过来的电缆相连接后固定在后导向固定座上,然后依次绕过滑动轮组中的另一个动滑轮、定滑轮,最后将另一端固定在载车板上并与充电插口相连接。
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