[实用新型]摩托车启停装置有效
| 申请号： | 201721362100.4 | 申请日： | 2017-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN207261114U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王丽荣 | 申请（专利权）人： | 台州市古思特车业有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人： | 詹锐 |
| 地址： | 318050 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车技术领域，尤其涉及一种摩托车启停装置，包括发动机、轮速传感器、油门开度传感器以及ECU控制模块，轮速传感器与ECU控制模块的轮速信号输入端通信连接，油门开度传感器与ECU控制模块的油门开度信号输入端通信连接，ECU控制模块控制发动机的启动或熄火；本实用新型具有的优点在城市交通中等待信号灯或者堵车时，减少了不必要的燃油消耗，降低排放和提高燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 装置 | ||
【主权项】：
摩托车启停装置，其特征在于：包括发动机、轮速传感器、油门开度传感器以及ECU控制模块，轮速传感器与ECU控制模块的轮速信号输入端通信连接，油门开度传感器与ECU控制模块的油门开度信号输入端通信连接，ECU控制模块控制发动机的启动或熄火；摩托车运动到停止过程为：ECU控制模块分别将接收到的轮速传感器的轮速信号以及油门开度传感器的油门停止开度操作信号与设定值比对，与设定值比对一致时ECU控制模块控制发动机熄火；摩托车停止到运动过程为：油门开度传感器检测到油门开度操作信号后ECU控制模块控制发动机启动。
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